Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Mercedes-AMG C 63 S E Performance – fyra cylindrar och 680 hk

Mercedes går från V8 till fyra, men ökar antalet hästar från 510 till 680!

Mercedes-AMG C 63 S E Performance är både förlängd och breddad.
Mercedes-AMG C 63 S E Performance är både förlängd och breddad.
Magnus Fröderberg

Den fyrcylindriga tvålitersmotorn i nya Mercedes-AMG C 63 S E Performance levererar 476 hästkrafter, vilket gör den till världens starkaste serietillverkade fyrcylindriga motor. Vridmomentet är som mest 545 Newtonmeter. 

Men det räcker inte. För att ge bilen extra skjuts finns också en elmotor på bakaxeln som ger 204 extra hästkrafter. Totalt systemeffekt är 680 hästkrafter och 1 020 Newtonmeter. 

Mercedes-AMG C 63 S E Performance – fyra cylindrar och 680 hk
Feta utblås bak trots liten motor.

Mercedes-AMG C 63 S E Performance är en laddhybrid, men räckvidden på el är kort, endast 13 kilometer. Med andra ord är elmotorn främst till för att ge extra kraft. 0-100 km/h går på 3,4 sekunder.

Bilen är breddad 76 mm och även förlängd framtill med 83 mm. Bakhjulen kran vridas 2,5 grader för att bilen ska röra sig smidigare.

 
Mercedes-AMG C 63 S E Performance – fyra cylindrar och 680 hk
Ny AMG-logga på huven framtill i stället för Mercedesstjärnan.

En liten nyhet är att mercedesloggan på motorhuven ersatts med ett AMG-märke.

Mercedes-AMG C 63 S E Performance säljs både som sedan och kombi. Toppfarten är 280 respektive 270 km/h.

Mercedes-AMG C 63 S E Performance – fyra cylindrar och 680 hk
Mercedes-AMG C 63 S E Performance – fyra cylindrar och 680 hk
Mercedes-AMG C 63 S E Performance – fyra cylindrar och 680 hk

Mercedes-AMG C 63 S E Performance – fyra cylindrar och 680 hk
Mercedes-AMG C 63 S E Performance – fyra cylindrar och 680 hk
Mercedes-AMG C 63 S E Performance – fyra cylindrar och 680 hk
Mercedes-AMG C 63 S E Performance – fyra cylindrar och 680 hk
Mercedes-AMG C 63 S E Performance – fyra cylindrar och 680 hk
Mercedes-AMG C 63 S E Performance – fyra cylindrar och 680 hk
Mercedes-AMG C 63 S E Performance – fyra cylindrar och 680 hk
Mercedes-AMG C 63 S E Performance – fyra cylindrar och 680 hk

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Mercedes fräschar till S-klassen – över hälften nytt

Mercedes-Benz S-klass får en av sina mest omfattande uppdateringar någonsin inför modellåret 2026.

Mercedes S-klass 2026 kör på landsväg med uppdaterad frontdesign
Mercedes S-klass uppdateras inför modellåret 2026 med diskreta designförändringar och ny teknik under skalet. Foto: Mercedes

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Tuff lyx-Mercedes som tar sig fram där G-klass fastnar

In med en 7,7-liters sexa och läderklädel. Nu kan Mercedes-Benz Special Trucks erbjuda något för de kunder som tycker att G-klassen är alldeles för klen.

Mercedes lyx-Unimog
Mercedes-Benz Special Trucks har tillsammans med Hellgeth Engineering utvecklat en lyxversion av Unimog. Foto: Mercedes-Benz

Mercedes visar AMG:s mest extrema banbil hittills

Mercedes-AMG vässar klorna – på allvar. Stuttgarts nya banvapen får över 600 hk – och ska utmana Porsche 911 GT3 RS.

Mercedes-AMG GT Track Sport under täcke med förstoring av fronten i racingmiljö
Mercedes-AMG visar GT Track Sport som förklätt koncept – men detaljerna avslöjar en extrem banbil. Foto: Mercedes

Bekräftat: Mercedes-AMG skrotar fyran – ersätts av sexa och V8

AMG-fansen klagade – nu skrotar Mercedes den kritiserade laddhybriden i C63. I stället väntar en ny sexa och en helt nyutvecklad V8.

Frontvy på Mercedes-AMG C63 S E Performance med fyrcylindrig laddhybridmotor.
Ansiktet utåt för en misslyckad satsning. C63 med laddhybrid fick aldrig fansen med sig – nu gör Mercedes-AMG helt om. Foto: Mercedes

Mercedes-AMG slår fast: C63 får ingen V8-comeback

Spekulationerna har gått heta om Mercedes-AMG C63 skulle få tillbaka en V8. Nu har AMG-cheferna satt ner foten – och beskedet lär överraska många.

En silverfärgad Mercedes-AMG C63 i en bilhall, en modell som tidigare var känd för sin kraftfulla V8-motor.
Mercedes-AMG C63 var länge synonym med V8-muller – men den eran är nu officiellt över. Foto: Tim Graham / Getty Images