Hoppa till innehåll
Recharge

Mercedes AMG kör jorden runt på åtta dagar – med F1-förare

Elbilen Mercedes AMG GT XX satte 25 nya världsrekord – däribland 40 075kilometer på 7,5 dygn med F1-föraren George Russell bakom ratten.

På testbanan i Nardò körde konceptbilen AMG GT XX motsvarande jordens omkrets (40 075 kilometer) på 7 dagar, 13 timmar, 24 minuter och 7 sekunder.

Med i förarskaran fanns bland andra Mercedes nuvarande F1-stjärna George Russell.

Resultatet: hela 25 nya världsrekord för eldrivna bilar.

Bland annat slogs rekordet för längst körsträcka på 24 timmar, nu 5 479 kilometer.

Två Mercedes AMG GT XX på Nardò testbana i Italien under rekordförsöket 2025.
Två Mercedes AMG GT XX körde sida vid sida på Nardò-banan under rekordförsöket. Foto: Mercedes

300 km/h – dygnet runt

Två identiska AMG GT XX körde samtidigt runt den 12,6 kilometer långa banan i Italien. Hastigheten hölls kring 300 km/h, med korta laddstopp på i snitt 850 kW.

Det är långt över vad dagens publik laddinfrastruktur kan erbjuda. För att nå målet kördes bilarna i tvåtimmarspass av ett team av rutinerade racerförare.

Bland dem märks Doriane Pin från F1 Academy och Fabian Vettel – lillebror till fyrfaldige världsmästaren Sebastian.

Förarteamet för Mercedes AMG GT XX rekordförsök
Totalt 17 förare deltog i 8-dygnstestet, bland dem Doriane Pin och Fabian Vettel. Foto: Mercedes

Teknik hämtad från F1

AMG GT XX är inte en ren showbil, utan en teknikdemonstrator för Mercedes nya elbilsplattform AMG.EA som når produktion nästa år.

Drivlinan bygger på tre axialflödesmotorer och ett direktkylt batteri med teknik inspirerad av Formel 1.

Exploderad vy över AMG:s axialmotor med komponenter.
Axialflödesmotor med kiselkarbid-växelriktare – kompakt och extremt effektiv. Foto: Mercedes

Effekten uppges överstiga 1 360 hästkrafter.

Motortekniken utvecklas av brittiska YASA, ett Mercedes-ägt bolag, och batteriet är utvecklat i Affalterbach.

Kombinationen gav uthållighet nog för att pressa bilarna till toppfartsliknande nivåer dag efter dag i 35-gradig hetta.

Sveriges främsta Formel 1-reporter – på plats i depån varje säsong sedan 2019. Redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin. Bevakar F1, analyserar bilindustrin och provkör bilar – från elbilar till sportbilar. Hejar på Bajen.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

George Russell: Så bra har inte Mercedes F1 varit på år

Mercedes lämnade säsongens första tester med oväntat starka besked. George Russell förklarar varför årets bil är ett tydligt steg framåt.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

VIDEO: Mercedes nya F1-bil gör debut på banan

I regnigt väder på Silverstone har Mercedes nya F1-bil W17 nu gjort sin första körning inför 2026.

Recharge

AMG visar upp elbil i kul video med Brad Pitt och George Russell

Snart lanseras den kraftfulla elbilen Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé. Just det kraftfulla demonstrerades i en video värdig Ken Block i samband med F1-tävlingen i Las Vegas.

Mercedes svenske vd: ”Vi är mitt i en teknikrevolution”

Mercedeschefen Ola Källenius leder världens mest ikoniska bilmärke genom en av bilvärldens största transformationer någonsin.

Mercedes avslöjar sin F1-duo för 2026

Teamet satsar på en erfaren uppställning när Formel 1 går in i en ny teknisk era.