Hoppa till innehåll
Recharge

Mercedes-Benz VLE – el-lyxbussen för åtta

Framtiden har åtta platser och är elektrisk. Mercedes-Benz VLE levererar lyx, flexibilitet och en räckvidd som får dig att drömma om långfärd. Då kommer den till Sverige.

John Sempill

Mercedes-Benz tar ett stort kliv framåt med sin helt nya och eldrivna VLE – en åttasitsig MPV som rymmer familjen, VIP-gästerna eller kollegorna. Eller en av varje för en udda men säkerligen spännande färd.

Nya Mercedes-Benz VLE byggs på en modulär 800-voltsplattform – utvecklad för eldrift, lång räckvidd och flexibilitet. 

Först ut är VLE 300 electric, med 203 kW (276 hk), ett 115 kWh-batteri och en räckvidd på upp till drygt 70 mil enligt WLTP, med snabbladdning upp till 300 kW.

Mellanrad Mercedes-Benz VLE.
Färdas i toppklass, även på väg till fotbollsträningen. Foto: Mercedes-Benz
Ratt till en Mercedes-Benz VLE.
En digital och omsvepande miljö. Foto: Mercedes-Benz

Komfort och långa resor är fokus hos nya VLE, med ett chassi utrustat med adaptiv AIRMATIC-luftfjädring som använder kartdata från Google Maps för optimerad höjdjustering. 

Bakaxelstyrning bidrar till att minska vändradien, som här mäter 10,9 meter. Interiören erbjuder flexibilitet och plats för upp till åtta personer, och har valbara ”Grand Comfort seat”. Det innebär massage och fotstöd, som kompletteras med det så kallade Remote Variable Rear Space, för smidig omkonfigurering av sätena. 

Dessutom har VLE elektriska skjutdörrar med fullt öppningsbara fönster – det lär VIP-gästerna gillar.

Med Mercedes-Benz senaste operativsystem MB.OS landar den digitala upplevelsen i framkant: föraren får bland annat sällskap av en AI-baserad virtuell assistent samt MBUX Superscreen. Alltså tre kombinerade skärmar som sträcker sig över bilens bredd. Ingen info missad, med andra ord. 

Grå Mercedes-Benz VLE i profil med öppna dörrar.
Man öppnar bakruta på en Mercedes-Benz VLE.
Mannen på bilden ser nöjd ut – vilket han lär vara med tanke på att släpvagnsvikten är 2 500 kg. Foto: Mercedes-Benz

Då kommer Mercedes-Benz VLE till Sverige

För passagerarna bak finns en 31-tums 8K-skärm i taket – för underhållning eller videomöten. Ett stort panoramaglastak – Sky View – ger därtill känslan av rymd.

Förväntad säljstart i Sverige sker under våren. Några svenska priser har däremot inte kommunicerats. 

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Mercedes-Benz
Recharge

Nya C-klass från Mercedes-Benz är här

Här är Mercedes-Benz nya och elektriska C-klass. Den utlovar gott om räckvidd, lyxig interiör och körglädje i toppklass.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Mercedes-Benz GLB – körkänslan är allt

Mercedes-Benz GLB förvånar med en fjäderlätt körupplevelse trots sin suviga vikt. Smidig väghållning och responsiv styrning kan nog vara bilens riktiga ess.

Recharge

Mercedes CLA Shooting Brake: Detta är bilens trumfkort

Vi har kört Mercedes-Benz CLA Shooting Brake. Den är lättkörd och nu mer praktisk och lär tilltala en bred kundkrets. Här är våra intryck.

Recharge

Mercedes slänger styrstången i EQS – styr bättre utan

Med steer-by-wire i EQS tar Mercedes-Benz steget bort från den traditionella styrstången. Tekniken ska ge en mer anpassningsbar körupplevelse.

Så ska Mercedes-Benz GLC bota din ångest

Nya Mercedes GLC 400 4Matic erbjuder upp till 715 km i WLTP-räckvidd. Många använder uttryck som ”game changer” – har nya GLC träffat precis rätt?