Hoppa till innehåll
Recharge

Mercedes AMG kör jorden runt på åtta dagar – med F1-förare

Elbilen Mercedes AMG GT XX satte 25 nya världsrekord – däribland 40 075 kilometer på 7,5 dygn med F1-föraren George Russell bakom ratten.

På testbanan i Nardò körde konceptbilen AMG GT XX motsvarande jordens omkrets (40 075 kilometer) på 7 dagar, 13 timmar, 24 minuter och 7 sekunder.

Med i förarskaran fanns bland andra Mercedes nuvarande F1-stjärna George Russell.

Resultatet: hela 25 nya världsrekord för eldrivna bilar.

Bland annat slogs rekordet för längst körsträcka på 24 timmar, nu 5 479 kilometer.

Två Mercedes AMG GT XX på Nardò testbana i Italien under rekordförsöket 2025.
Två Mercedes AMG GT XX körde sida vid sida på Nardò-banan under rekordförsöket. Foto: Mercedes

300 km/h – dygnet runt

Två identiska AMG GT XX körde samtidigt runt den 12,6 kilometer långa banan i Italien. Hastigheten hölls kring 300 km/h, med korta laddstopp på i snitt 850 kW.

Det är långt över vad dagens publik laddinfrastruktur kan erbjuda. För att nå målet kördes bilarna i tvåtimmarspass av ett team av rutinerade racerförare.

Bland dem märks Doriane Pin från F1 Academy och Fabian Vettel – lillebror till fyrfaldige världsmästaren Sebastian.

Förarteamet för Mercedes AMG GT XX rekordförsök
Totalt 17 förare deltog i 8-dygnstestet, bland dem Doriane Pin och Fabian Vettel. Foto: Mercedes

Teknik hämtad från F1

AMG GT XX är inte en ren showbil, utan en teknikdemonstrator för Mercedes nya elbilsplattform AMG.EA som når produktion nästa år.

Drivlinan bygger på tre axialflödesmotorer och ett direktkylt batteri med teknik inspirerad av Formel 1.

Exploderad vy över AMG:s axialmotor med komponenter.
Axialflödesmotor med kiselkarbid-växelriktare – kompakt och extremt effektiv. Foto: Mercedes

Effekten uppges överstiga 1 360 hästkrafter.

Motortekniken utvecklas av brittiska YASA, ett Mercedes-ägt bolag, och batteriet är utvecklat i Affalterbach.

Kombinationen gav uthållighet nog för att pressa bilarna till toppfartsliknande nivåer dag efter dag i 35-gradig hetta.

Tidigare redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Samarbete med Ford

Därför bör du serva bilen – innan semesterresan

Fords tekniker ser samma mönster år efter år: slitna bromsar, dåliga batterier eller AC-system som inte orkar leverera i värmen. Ett välplanerat verkstadsbesök kan vara skillnaden mellan drömresa och mardrömsscenario.

Recharge

Så mycket kostar Mercedes elektriska monster-AMG

Mercedes eldrivna AMG GT 4-Door Coupé går nu att bygga i Sverige. Prislappen matchar den brutala prestandan på upp till 1 169 hästar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Källenius om nya prestandamonstret: ”Helt blown away”

Kinesisk offensiv oroar branschen, men Mercedes-Benz vd Ola Källenius välkomnar konkurrensen: ”Vårt DNA att vara globala.” Han kommenterar även nya elbilen som är snabbare än en F1-bil.

Recharge

Mercedes-AMG elchockar med sin första egenutvecklade elbil

Mercedes-AMG avslöjar sin första elbil: GT 4-Door Coupé. Hela 1 169 hk och 2,1 sekunder från 0-100 km/h. Dessutom bjuder den på några spännande gimmicks.

Mercedes‑AMG utvecklar ny GT3 och GT Black Series – hårdast hittills

Nästa AMG Black Series blir den radikalaste någonsin, soch fungerar även som homologeringsmodell för nästa generation GT3.

Recharge

Mercedes-Benz VLE – el-lyxbussen för åtta

Framtiden har åtta platser och är elektrisk. Mercedes-Benz VLE levererar lyx, flexibilitet och en räckvidd som får dig att drömma om långfärd. Då kommer den till Sverige.