Mercedes planerar en ”urban delivery van” i samma storleksklass som Volkswagen Caddy. Den heter Citan (en kombination av orden City och Titan) och har enligt Mercedes utvecklats efter att yrkesförarna fått säga sitt. Vi kan därför förvänta oss en del smarta lösningar som ska göra jobbet lite enklare. Fokus ligger på att bygga en ”rolig transportbil”, något som Mercedes visar på den svenska kampanjsajten.
Tyvärr finns inga detaljer kring motoralternativ men vi gissar att Mercedes Citan dyker upp med både bensin-, gas-, diesel- och eldrift. Ett BlueEfficiency-paket ska finnas som tillval. Tanken är att Mercedes Citan ska säljas i fem karossvarianter med tre olika axelavstånd.
I grunden baseras Citan på Renault Kangoo, eftersom Mercedes har ett strategiskt samarbete med Renault/Nissan-koncernen. Nästa generation Smart delar plattform med Renault Twingo och flera motorer och drivlinor ska delas mellan företagen.
”Vi kommer utnyttja trenden med små transportbilar. Det ska vi göra med de attraktiva priserna och den höga kvaliteten på våra produkter och tjänster”, säger Volker Morhinweg, chef för Mercedes transportbilssektion.
Redan nu säljer Mercedes transportbilar i de större storleksklasserna (Vito, Sprinter och Vario) men eftersom försäljningen av små transportbilar har ökat till omkring 700.000 bilar per år bara i Europa är det inte underligt att Mercedes ger sig in även i det segmentet. Samtidigt planerar Mini en transportversion av Clubman. Frågan är vem som hinner först, och vilken bil som lyckas med vad tillverkarna lovar – att bygga en rolig transportbil?
