Hoppa till innehåll
Recharge

Nya Mercedes Sprinter är stenhård – antyder eldriven version

Mercedes visar första glimten av nästa Sprinter – genom en stenlik skulptur som ger en försmak av framtidens design.

Inför sitt 130-årsjubileum väljer Mercedes-Benz att blicka både bakåt och framåt.

Tillverkaren visar nu The Boulder, en 6,5 meter lång stenlik skulptur som antyder hur nästa generation av Sprinter kommer att se ut. Enligt Mercedes ska konstverket symbolisera robusthet, tillförlitlighet och framtidstro – värden som företaget förknippar med sina transportbilar.

Skulpturen är formad som ett klippblock där delar av karossen långsamt karvats fram ur materialet. I linjerna går det att ana en längre och plattare huv samt en täckt grill, vilket antyder att en eldriven version kommer att spela en central roll.

Mercedes beskriver den som ett konstnärligt uttryck för hur man ”återuppfinner transportbilen”, men utan att släppa sina traditionella kärnvärden.

Framtidens Sprinter blir uppkopplad

Den kommande Sprintern bygger på en ny VAN-arkitektur som ska kunna anpassas för både eldrift och förbränningsmotorer.

Mercedes uppger att plattformen utvecklats i nära samarbete med kommersiella kunder och ska ge större flexibilitet i längd, axelavstånd och lastkapacitet än tidigare.

Bilarna utrustas med operativsystemet MB.OS – samma mjukvaruplattform som introducerades i nya CLA. Det innebär att bilen kan uppdateras trådlöst och att olika digitala tjänster, som flottstyrning och navigationsverktyg, kan integreras direkt i fordonets system.

Mercedes framhåller att detta gör att framtida Sprinter-modeller kan hållas tekniskt uppdaterade under många år, på samma sätt som en smartphone.

Från 1896 till 2026

Den första motoriserade transportbilen utvecklades redan 1896 av Carl Benz, och nästan hundra år senare kom den första Sprintern.

Sedan dess har modellen blivit en av märkets mest framgångsrika produkter, med över fem miljoner exemplar byggda i olika utföranden.

För att knyta ihop historien visar Mercedes också upp en nyrestaurerad Benz Combinations Delivery Vehicle från 1899 – världens äldsta körbara transportbil. Modellen hade tre hästkrafter, plats för 100 kilo last och kunde nå en toppfart på 20 km/h.

Den nya generationen Sprinter väntas presenteras under 2026, men något exakt datum har Mercedes ännu inte angivit.

Benz combinations delivery vehicle 1899 världens äldsta transportbil Mercedes
Mercedes visar upp även världens äldsta körbara transportbil – en Benz Combinations Delivery Vehicle från 1899. Foto: Mercedes

Tidigare redaktör och F1-expert på auto motor & sport med erfarenhet från bland annat Vasabladet, Hufvudstadsbladet, Svenska YLE, Viaplay, Nyhetsmorgon, Starbay, Official F1 Race Programme, FormelDirekt och Sportime Magazin.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se
Credits
Foto: Mercedes
Recharge

Nya elsuven från Mercedes drar 2 000 kg

Mercedes storsäljare GLA blir helt eldriven. Med superskärm, generativ AI i kupén och supersnabb laddning är siktet inställt på premiumklassen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Mercedes VLE – lyxbuss för direktören eller familjen?

Med 71 mils räckvidd och enastående komfort utmanar Mercedes VLE idén om minibussen. Men är den lyxiga rymden värd sitt saftiga miljonpris? Vi provkör!

Recharge

Så mycket kostar Mercedes elektriska monster-AMG

Mercedes eldrivna AMG GT 4-Door Coupé går nu att bygga i Sverige. Prislappen matchar den brutala prestandan på upp till 1 169 hästar.

Recharge

Källenius om nya prestandamonstret: ”Helt blown away”

Kinesisk offensiv oroar branschen, men Mercedes-Benz vd Ola Källenius välkomnar konkurrensen: ”Vårt DNA att vara globala.” Han kommenterar även nya elbilen som är snabbare än en F1-bil.

Recharge

Mercedes-AMG elchockar med sin första egenutvecklade elbil

Mercedes-AMG avslöjar sin första elbil: GT 4-Door Coupé. Hela 1 169 hk och 2,1 sekunder från 0-100 km/h. Dessutom bjuder den på några spännande gimmicks.