Vad har bilismen betytt för mänskligheten? Mer än man först kan tro om man ska ta Mercedes på orden. Vet du exempelvis hur många nya jobb en kilometer motorväg genererar i genomsnitt?

Nisse tog sig till Mercedes nya skrytbygge på Champs-Élysées.

Premiärer är alltid viktiga, även för en en 125-åring. Kvällen innan Parismässans öppnande satsade Mercedes starkt på en eventkväll som dels blickade framåt med annonseringen av kärnan av Mercedesmonterns nyheter och en nykter framtidsskildring, samt en tillbakablick på bilismens historia. Platsen var noga utvald. Mercedes kommande

Mercedes-loggor genom tiderna.

skrytbygge och showroom på Champs-Élysées som öppnar i oktober.

Mercedeschefen Dieter Zetsche höll ett inspirerande och ett oväntat genomtänkt tal – för att vara en pressvisningsanförande – kring bilismens dåtid och framtid.

Under parollen ”Liberté, Egalité och E-mobilité” konstaterade han följande.

• Frihet
Bilen ger frihet åt individen som ingen annan uppfinning tidigare mäktat med Innan bilen kom har man räknat ut att genomsnittspersonen rörde sig inom en radie på två mil per år. Idag rör vi oss i genomsnitt två mil per dag. Vad innebär inte det för exempelvis arbetsmarknaden. Den frihet vi åtnjuter av att inte behöva begränsa vår arbetsmarknad till vår absoluta närhet. Fri rörelse kräver också demokrati och friheten att resa över allt. Zetsche tog upp Östtyskland och den strama begränsning som regimen ålade på sina medborgare rent rumsligt. Möjligheten att kunna fysiskt lämna ett territorie ställer också krav på ett demokratiskt styrelseskick.

• Broderskap
Bilismens blomstrande århundrade i Europa och USA har bidragit till att skapa tillväxt och välfärd. Zetsche hävdade att Europas bilindustri bidrar med 370 miljarder euro i skattekronor inom Europa. Tolv miljoner personer får in pengar till hushållet från bilindustrin. Därtill ger en kilometer motorväg upphov till fyra nya jobb, enligt Mercedes siffror. Därför är det svårt att neka utvecklingsländerna samma möjligheter att bygga upp en välfärdssamhälle som EU och USA en gång hade. Men det innebär också problem – 2010 rullar 900 miljoner bilar i världen och 2035 beräknas siffran vara 1,8 miljarder. Det har stora nackdelar och Zetsche framförde att vi skulle behöva resurserna från två jordklot för att klara detta. Vilket ledde in på:

• E-mobilité
Innovation och hållbara lösningar skapar nya möjligheter. Vi ska nu uppfinna automobilen för andra gången, förkunnade Mercedeschefen och lade till att vi sannolikt är på väg att bevittna den sista bilmässan utan på allvar serieproducerade elbilar.

Tänkvärda ord, både på ett mikro- och ett makroperspektiv, inför öppnadet av 2010 års upplaga av Mondial de l’Automobile