Hoppa till innehåll

Mercedes först med sju växlar

Mercedes blir först i världen med sjuväxlad automatlåda. I höst får V8-modellerna i E-, S-, CL- och SL-klasserna sju växlar som standard. Växellådan (7G-Tronic) ska ersätta den femväxlade automatlådan i modellerna E500, S430, S500, CL500 och SL500.Enligt Mercedes innebär fler växlar att bränsleförbrukningen sjunker med upp till 0,6 liter/100 km. Dessutom förbättras accelerationen 0-100 km/h […]

Mercedes blir först i världen med sjuväxlad automatlåda. I höst får V8-modellerna i E-, S-, CL- och SL-klasserna sju växlar som standard.

Växellådan (7G-Tronic) ska ersätta den femväxlade automatlådan i modellerna E500, S430, S500, CL500 och SL500.
Enligt Mercedes innebär fler växlar att bränsleförbrukningen sjunker med upp till 0,6 liter/100 km. Dessutom förbättras accelerationen 0-100 km/h med upp till 0,3 sekunder. Även snabbare omkörningar utlovas.

PROV: Mercedes-AMG C43 4Matic – familjebil med F1-teknik

AMG C 43 tappar två cylindrar men har istället en turbo som får hjälp av en elmotor – precis som i Formel 1. Hur det fungerar? Vi provkör!

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Mercedes-AMG:s första laddhybrid – en gyllene bro till framtiden?

AMG:s första laddhybrid är inget räckviddsmonster men det är svårt att klaga på den totala effekten: 843 hk och 1 470 Nm. Hybridiseringen handlar om att hålla kvar V8:n några år och det lyckas bäst med en gnutta Formel 1-teknik!

Prov: Helt nya VW Golf 8 möter tuffast möjliga motstånd

Den har sannerligen blivit omskriven. Nu gäller det för nya Golf av den åttonde generationen. Vi jämför den mot Mercedes A-Klass och Opel Astra. Är Golf fortfarande kung i Golf-klassen?

Test: Fem storsäljande kombibilar i mellanklass – stenhård konkurrens

Vill du ha en mellanklasskombi med fyrhjulsdrift och dieselspis på 190 hästar? Grattis, då har du mycket att välja på! Fem svenska storsäljare gör upp och kanske är de inte så lika varandra som papperet vill låta gälla. Oväntat – BMW:n är inte körgladast och Mercedes kommer sist. Det blir delad andraplats men vinnaren är …

Test: Tre sportiga familjebilar med minst 300 hk

Vad är den ultimata roliga familje­bilen – en suv, en halvkombi eller något mittemellan? Kan en stor bil vara lika underhållande som en liten och hur mycket skiljer sig utrymmena åt egentligen? Resultatet är både förväntat och överraskande.