På Frankfurt-salongen i höst gör den 560 hästar starka supersportvagnen SLR McLaren premiär. Men Mercedes skapar spänning genom att publicera detaljbilder.
Seriebilen skiljer sig bara i smärre detaljer från den SLR-studie som visades på bilsalongen i Detroit 1999: Motorhuven är längre, in- och utsläppen för kylluft är större, kupén har flyttats en decimeter bakåt, aktern är en aning höjd. Totalt blir seriebilen lite rundare och muskulösare än showbilen.
Med maximalt 500 exemplar om året blir SLR McLaren mer exklusiv än Maybach. Prislappen hamnar runt 360.000 Euro.
Huvar och dörrar på den 1,6 ton tunga SLR är i kolfiber. Den 5,4 liter stora kompressor-V8:an baseras på maskineriet från SL 55 AMG, men har styvare block, torrsumpssmörjning, mer laddtryck och klarar 7.000 varv. Mercedes uppger 800 Nm i maximalt vridmoment och 560 hästkrafter. Det betyder prestanda på 3,9 sekunder (0-100 km/h) och 320 km/h i toppfart.
Bromskraft saknas inte heller: SLR har elektrohydrauliska bromsar med keramikskivor. En luftbroms på bakluckan hjälper till vid bromsning från höga hastigheter.
Större och fler (detalj)bilder
