Hoppa till innehåll

Mercedes – nu utan läder

I framtiden kommer Mercedes att erbjuda samtliga sina modeller utan läderklädsel. Det är svaret på ett krav från djurskyddsorganisationen PETA. På vissa marknader har Mercedes valt att erbjuda vissa modellserier uteslutande med läderutrustning. Det gjorde att man hamnade i skottgluggen hos djurrättsaktivister. Därför tar man nu beslutet att kunden ska kunna beställa vilken modell som […]

Michael Åhman

I framtiden kommer Mercedes att erbjuda samtliga sina modeller utan läderklädsel. Det är svaret på ett krav från djurskyddsorganisationen PETA.

På vissa marknader har Mercedes valt att erbjuda vissa modellserier uteslutande med läderutrustning. Det gjorde att man hamnade i skottgluggen hos djurrättsaktivister. Därför tar man nu beslutet att kunden ska kunna beställa vilken modell som helst ”läderfri”.
– Om kunden så önskar kan bilarna utrustas med klädsel av tyg eller konstläder, säger taleskvinnan Ursula Mertzig-Stein till automotorsport.de. Man räknar emellertid med att inte ”alltför många kunder” kommer att välja det alternativet.
Ändå firar PETA beslutet som en seger. Varje läderfri bil sparar livet på fyra till femton kor, säger PETA.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se

Mercedes oväntade drag – bygger världens vassaste V8

Mercedes-AMG satsar på ny V8 till 2027. Starkare, snabbare och effektivare än allt vi sett tidigare.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Självkörning: Snart dags att släppa ratten

Amerikanska Waymo har lagt mer pengar på att utveckla självkörande taxibilar än vad Sverige ska lägga på försvaret nästa år! Men redan nu kan varannan ny bil i Kina klara 90 procent av all körning. Vi har provåkt.

Mercedes A-Klass försvinner – och AMG A45 ryker med!

Efter 25 år skrotas Mercedes A-Klass. Men det är inte bara instegsmodellen som ryker – även prestandamonstret AMG A45 går i graven.

Recharge

TEST: Fyra små suvar – New Kids on the Block

Två nykomlingar, Smart #3 och Zeekr X, delar bottenplatta med Volvo EX30. Vi testar trion mot BMW iX1. Hur bra är SEA-E-plattformen och är BMW:s billigaste iX1 något att ha?

Recharge

TEST: Två sportiga elsuvar – BMW iX1 & Tesla Model Y

Vinner fel bil testet? Sedan Tesla sänkt sina priser kostar Model Y nu som BMW:s nya el-kompaktsuv iX1. Testlaget är eniga om vilken de väljer.