Hoppa till innehåll

Miljardförlust för Saab – inga nya pengar

Halvårsrapporten från Saabs ägare Swedish Automobile visar en förlust för Saab på 1,8 miljarder kronor, omsättningen var 3,3 miljarder kronor. Inga konkreta besked om ny finansiering gavs i rapporten. De anställda saknar fortfarande sina löner och kan begära företaget i konkurs på fredag.

Miljardförlust för Saab – inga nya pengar
Produktionen har stått still sedan april och det kom inte som någon överraskning att Saabs ägare Swedish Automobile redovisar en storförlust för första halvåret 2011.

Läget är minst sagt bekymmersamt hos Saab Automobile och nu
närmar sig ännu en ödestimma. Svåra lägen är de anställda vana vid men på
fredag eftermiddag, 2:a september, måste man fatta det svåra beslutet att
antingen hoppas på att vd:n Victor Muller snart hittar ny finansiering – eller
begära Saab i konkurs och därmed få ut den statliga lönegarantin.

Den försenade halvårsrapporten från nederländska Swedish
Automobile presenterades på onsdagskvällen. Efter att produktionen stått still
sedan april var det som väntat förlustsiffror som redovisades. Omsättningen var
3,3 miljarder kronor och förlusten angavs till 1,8 miljarder kronor. Det
negativa kassaflödet var 410 miljoner kronor.

Miljardförlust för Saab – inga nya pengar
Victor Muller, vd.

Försäljningen av sportvagnstillverkningen (Spyker) till den
ryska finansmannen Vladimir Antonov skjuts på framtiden, även om Swedish
Automobile fortsätter förhandlingarna. Enligt halvårsrapporten överväger man
andra möjligheter med Spykers sportbilstillverkning, utan att närmare ange vad
det kan innebära.

De senaste veckorna har det ryktats om en ny finansiär till
Saab Automobile som tillfälligt kunde förbättra ekonomin i väntan på att
samarbetet med kinesiska biltillverkaren Pang Da och återförsäljaren Youngman
ska komma igång. Det samarbetet ska ge företaget 245 miljoner euro.

Under
onsdagen rapporterade
Bloomberg News att Victor Muller förhandlade med en
europeisk storbank om ett lån som kunde överbrygga väntan på de kinesiska
pengarna och många hoppades att onsdagens försenade halvårsrapport skulle innehålla
nyheter på detta område.

Men inga konkreta besked gavs i halvårsrapporten och de
anställda har nu väntat på augustilönen i en vecka. Läget för underleverantörerna
blir allt mera akut med fler varsel och konkreta uppsägningar. Kronofogden
fortsätter att utreda de krav som fordringsägarna ställer på Saab och skuldberget
växer.

Även om tillfällig finansiering kommer på plats står Saab
Automobile inför jättelika utmaningar de närmaste åren då gamla lån ska betalas
tillbaka. De som vill studera Swedish Automobiles halvårsrapport kan ladda hem
den som pdf-fil genom att klicka på länken.

Gamla Saab-ägaren Spyker vägrar dö – återuppstår igen

Efter flera konkurser är Spyker tillbaka. Grundaren Victor Muller lovar handbyggda supersportbilar – igen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Saab 9-5 Sportcombi

Det är tio år sedan Saab gick i konkurs. Vi har kört en av drygt 30 tillverkade exemplar av Saab 9-5 SportCombi årsmodell 2012. Hade den kunnat rädda Saab?

Recharge

Vad händer med NEVS i Trollhättan?

I Trollhättan kämpar det som finns kvar av Saab oförtrutet vidare efter en tio år lång och otrolig resa där miljarder och hopp flera gånger försvunnit lika snabbt som de kommit. Fabriken finns kvar liksom ambitionerna att bli bäst i världen – denna gång på att avveckla massprivatbilismen! Vi har åkt, intervjuat och tittat på hemliga bilar.

Recharge

Uppgifter: Då kan Nevs få nya ägare

Krisdrabbade kinesiska ägaren Evergrande kan sälja Trollhätteföretaget redan i vår.

Recharge

Musks dysta besked: Inga nya Tesla-modeller 2022

Elon Musk säger att det är meningslöst att presentera nya bilmodeller i år, trots att Tesla säljer bra och precis har gjort en rekordvinst.