Redan i våras började Mini berätta om en maximerad sportversion och i maj fick vi de första bilderna på Mini John Cooper Works GP. Dock inte så mycket fakta, men när nu Parissalongen är runt hörnet så öppnar BMW/Mini locket på vid gavel och vi får alla fakta och bilder om nya Mini John Cooper Works GP.
Mini John Cooper Works GP ska bara byggas i 2.000 exemplar, samma siffra som föregångaren från 2006: Mini Cooper S med John Cooper Works GP Tuning kit. Jämfört med ”vanliga” Mini John Cooper Works är effekten höjd på GP-modellen från 211 till 218 hk (160 kW), maximalt vrid är 260 Nm redan vid 1.750 rpm men tillfälligt kan turbomotorn ge 280 Nm. Prestanda förbättras därmed något och 0-100 km/h går på 6,3 sekunder, toppfarten anges till 242 km/h (6,5 sekunder och 238 km/h för Mini John Cooper Works).
Effekthöjningen är alltså rätt måttlig men ingenjörerna har istället lagt allt krut på att maximera körupplevelsen i Mini John Cooper Works GP. Aerodynamiken är förbättrad med sex procent (se YouTube-klippet nedan), vikten sänkt till 1.160 kilo genom att bland annat slänga ut baksätet, stötdämpare och fjädrar är omarbetade och cambern har ökats för att R-däcken ska greppa bättre. Mini använder Kumho Ecsta V700 R-däck och dimensionen är lite bredare, 215/40R17.
Hjälpsystemet DSC, Dynamic Stability Control, är också omarbetat och antispinnsystemet DTC tillåts bara bromsa innerhjulet utan att sänka trottelöppningen. Allt sammantaget innebär det att Mini John Cooper Works GP kapar 18 sekunder på ett varv runt Nürburgring (se videon från YouTube nedan), officiella tiden anges till 8:23. Mer om Mini John Cooper Works GP finns i pressreleasen på engelska, som går att ladda hem som pdf-dokument genom att klicka på länken.
