Hoppa till innehåll
Recharge

Mjukvaruproblem kan försena VW ID 3: ”300 fel per dag”

Volkswagen kämpar med ”massiva” mjukvaruproblem som kan försena elbilen ID 3 i upp till ett år.

Volkswagen hopppas kunna leverera de första exemplaren av den högt emotsedda elbilen ID 3 till europeiska kunder under sommaren 2020. Men uppgifter från den tyska företagstidningen Manager Magazin gör gällande att företaget har stora problem med mjukvaran i bilen, vilka kan försena den med upp till ett år. 

Tidningen skriver att testförare som kört bilen har rapporterat uppemot 300 fel per dag.

Problemen härstammar enligt uppgift från den grundläggande arkitekturen i bilens mjukvara, som enligt Volkswagens egen personal utvecklades ”för hastigt”, skriver Manager Magazin. Det gör bland annat att olika komponenter i bilen har problem med att kommunicera med varandra.

Magnus Bertilsson, presstalesperson på Volkswagen i Sverige, säger att han har läst om problemen i media men har ingen ytterligare information at ge.
– Vi har inte någon information internt om detta ännu så jag kan inte ge några kommentarer, säger han till Auto Motor & Sport.

Kommer det här att drabba svenska kunder som har beställt ID 3?
– Det är en hypotetisk fråga eftersom vi inte har någon information om det här. Vår plan är fortfarande att de första leveranserna ska ske i sommar.

I juni 2019 hade Volkswagen tagit emot 20.000 förhandsbokningar på bilen. Hur många som beställt den i Sverige har vi inga uppgifter om. 

Volkswagen marknadsför ID 3 som början på en ny era för biltillverkaren – därav namnet. Modellen är den första i en serie batteridrivna elbilar som företaget planerar att lansera de kommande åren, och är ämnad att konkurrera med bland annat Tesla Model 3. I Sverige kommer grundversionen, med omkring 30 mils räckvidd, kosta från under 350.000 kronor.

 

 

Läs också:

Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

ID.3 blir ID.3 Neo – Volkswagen laddar om

Volkswagen uppdaterar ID.3 och ger samtidigt modellen ett nytt namn. I mitten av april visas elbilen upp som ID.3 Neo, med ny mjukvara, fler digitala funktioner och stöd för att driva externa enheter direkt från bilens batteri.

Så ska VW radera elbilsskammen – vi kör kommande ID. Polo

Förseriebil med mogen känsla, men vissa störande detaljer. Klarar ID. Polo pressen att omdefiniera VW:s elektriska framtid? Vi provkör den kommande elbilen.

Recharge

Snart kan du pruta på Audi, VW, Skoda och Cupra igen

Volkswagen-koncernen slutar sälja sina bilar som Tesla med centralt kontrollerade priser. Snart får varje handlare sätta sina egna priser igen.

Recharge

BEGAGNAT: Polestar 2 2024-2026 – snabbare och snålare

Polestar bytte drivhjul och ökade effekten. Det gillar ägarna. Men allt gillas inte – så här tycker ägarna om uppdaterade Polestar 2.