Utvecklingen av Nissans nya New York-taxi, som baseras på minivanen NV200, är snart klar. Upphandlingen om vilket företag som skulle få förse USA:s största stad med taxibilar blev klar i maj, då Nissan vann mot turkiska märket Karsan och Ford Transit Connect. Utfasningen av alla gamla ”Crown Vic” är i full gång och det ryktas om att Nissan NV200 kan bli eldriven om några år.
Igår morse offentliggjordes den nästan helt färdiga versionen av Nissans New York-taxi vid Flatiron Building på centrala Manhattan. Nissans chefer visade upp några av detaljerna – bland annat panoramataket, sätesklädseln som ska vara extra motståndskraftig mot smuts och usb-kontakten för att passagerarna ska kunna ladda mobiltelefonen.
Men enligt Forbes utsattes presentationen för demonstrationer
och hån, bland annat eftersom bilarna inte är särskilt anpassade för
rörelsehindrade. Demonstrationerna avtog dock och till slut ska endast
en kvinna ha fortsatt skrika ”New York bryter mot lagen”. Det verkar inte som att några V8-entusiaster dök upp vid protesterna, för att
demonstrera mot att 4,6-liters-V8:an som drar 15 l/100 km i Ford Crown
Vic nu byts ut mot en utländsk bil med 2,0-litersmotor.
• Vad tycker du – kommer Nissan NV200 bli en bra taxibil i New York?
Nissans NY-taxi får flera smarta funktioner
• Panoramatak för passagerarna
• Usb-kontakt och 12-voltsuttag för laddning av exempelvis telefoner
• Klimatanläggning med luftfilter som kan justeras av passagerarna
• Helt plant golv
• ”Förbättrade” interiörmaterial som ska bidra till bättre doft i kupén
• Sätesklädsel som är motståndskraftig mot smuts
• 2,0-liters fyrcylindrig bensinmotor med ”betydligt” bättre förbrukning än Crown Vic – men några förbrukningssiffror är ännu inte officiella
• Tuta med låg volym och lampor som blinkar när föraren tutar