Elbilen Leaf är på väg ut till sina första kunder detta år men man behöver inte köpa bilen. Hyrbilsföretaget Hertz ska hyra ut Leaf och tillsammans med Nissan/Renault vill man sprida elbilskörningen till fler användare.
Nissan Leaf börjar levereras till de första kunderna under slutet av detta år. Först 2012 ska Nissan och Renault börja massproducera elbilar på allvar. KLICKA FÖR STÖRRE
"Vågar man köpa en elbil?" Den frågan grubblar nog en hel del på och även om miljöfördelarna är uppenbara så vill man inte sätta sig i en ekonomiskt vansklig situation. De som känner tvekan men vill prova elbilsanvändandet får snart ett nytt alternativ då hyrbilsföretaget Hertz beslutat sig för att ta in Nissan Leaf i sin bilflotta.
"Partnerskapet med Nissan visar Hertz ambition att erbjuda miljöbilar men visar också tydligt att vi tänker flytta fram positionerna mot en mobilitet med nollutsläpp," sa Hertz styrelseordförande Mark Frissora.
"Samarbetet med Hertz är ett viktigt steg mot en mera allmän acceptans för elbilar," replikerade Nissans operativa chef Toshiyuki Shiga. "Vi tänker bli marknadsledande när det gäller nollutsläppsbilar, den teknik som vi anser är bästa lösningen för världens ökande transportbehov."
När Nissan Leaf börjar levereras blir den en av de första elbilarna som kommer ut på marknaden. Många koncept och prototyper har vi sett, men inte speciellt mycket ute hos bilhandlarna. KLICKA FÖR STÖRRE
Nissan Leaf börjar levereras till de första kunderna i Japan, USA och Europa under slutet av detta år. Leaf har ingen förbränningsmotor utan förlitar sig helt på ett litiumjonbatteripaket som ger en bästa räckvidd på cirka 16 mil. Elmotorn levererar som mest 80 kW (109 hk) och 280 Nm, vilket räcker för en toppfart på 140 km/h. I ett vägguttag med 240V och 16A tar det cirka åtta timmar att fulladda batteripaketet. Med en 50 kW snabbladdare kan batteriet laddas till 80 procent på bara 30 minuter.
Leaf är 4.445 millimeter lång med en hjulbas på 2.700 millimeter. Fem personer får plats och den tekniska plattformen ska bilda grund för fler modellvarianter. Under 2012 är det sagt att Nissan och allianspartnern Renault ska börja massproducera elbilar på allvar, då har man även hunnit med att bygga ut fler laddstolpar i bostadsområden och på arbetsplatser.
Nissan Leaf ska visas upp på Genève-salongen som öppnar i början på mars och där ska vi även få se ett första koncept på den världsbil som ska ersätta Micra – förmodligen med ett nytt namn. I montern hittar vi också nya Juke (crossover, B-segmentet), 370Z Roadster samt Qashqai i sitt uppgraderade skick.
