Fler snabba japaner. Nissan GT-R har sedan lanseringen kommit i uppdaterade och snabbare versioner lite titt som tätt. Men nu ska Nissan öka tillverkningstakten och därmed även försäljningsvolymen. Det skriver Automotive News som nyligen pratade med den nya chefsingenjören för GT-R, Kinishi Tanuma. Enligt Tanuma måste Nissan ha mer utav en volymbil.
Den tidskritiska faktorn vid tillverkningen av GT-R är den handbyggda motorn. Det är nämligen bara fyra tekniker som är kvalificerade att bygga den kraftfulla dubbelturboladdade V6-motorn. Men en femte håller just nu på att genomgå den hårda utbildningen för att få sätta sitt namn på kraftkällan i en av världens snabbaste bilar.
Just motorn är det som imponerar mest med denna vansinnessnabba Nissan. Att den kan skjuta runt den stora bilen på Nürburgrings nordslinga snabbare än i princip allt annat samtidigt som den fungerar utmärkt att köra till snabbköpet med när det är minus 20 grader. Året runt, men vanlig service. De fyra motorteknikerna är så klart mäkta stolta över sitt hedersuppdrag. Tillsammans har de över 100 års erfarenhet av biltillverkning. De kan inspektera alla motordelar innan de används till motorbygget så att allting håller absolut högsta kvalitet.
Även om tillverkningstakten ska öka och GT-R ska byggas i större volymer så är Nissans målsättning att de även ska öka både kvaliteten och ägarvärdet på bilen. Automotive News avslöjar inte när takten ska trappas upp, men upptrappningen kommer säkerligen att få hjälp av den Nismo GT-R som sägs göra 0–100 km/h på två sekunder.
