Nissans besked att lansera en bil med räckviddsförlängare väckte enormt mycket reaktioner på Recharge. Många läsare verkar tycka att Nissan ska koncentrera sig på elbilar som Leaf, men den nya tekniken som går under namnet e-Power är istället en vanlig bensinbil plus en elmotor.
Det luriga är att bilen inte ens har laddsladd – den kan bara tankas med bensin.
Men faktum är att Nissan Note e-Power är en försäljningssuccé på den japanska marknaden, där den har tagit över förstaplatsen Toyota Prius, som oftast hamnar högst upp i försäljningsstatistiken.
Nissan e-Power innebär att bensinmotorn inte driver hjulen utan att den fungerar som generator och laddar upp ett batteri som är betydligt mindre än i vanliga laddhybrider eller elbilar. Fördelen är att bensinmotorn alltid kan köras på optimala varvtal, att batteriet fungerar som en tillfällig ”buffert” och att elmotorn kan leverera mycket vridmoment redan som start. Enligt Nissan ska Note e-Power dra från 2,7 l/100 km.
Nissan Note e-Power finns än så länge bara i Japan, men där stod den för hela 70 procent av Note-försäljningen under perioden november–januari.
