Hoppa till innehåll

Norge motsätter sig VW/Porsche-affären

Volkswagen är på väg att ta över Porsche, men affären möter motstånd från ett lite oväntat håll. Norge anser nämligen att affären är osund och kräver samtidigt ett större inflytande i Volkswagen. Norges statliga oljefond innehåller tillgångar på omkring 3000 miljarder kronor, pengar som i huvudsak är investerade i utländska aktieposter och obligationer. En del […]

Volkswagen är på väg att ta över Porsche, men affären möter motstånd från ett lite oväntat håll. Norge anser nämligen att affären är osund och kräver samtidigt ett större inflytande i Volkswagen.

Norges statliga oljefond innehåller tillgångar på omkring 3000 miljarder kronor, pengar som i huvudsak är investerade i utländska aktieposter och obligationer. En del av pengarna är investerade i tyska Volkswagen AG och Norske Bank Investment Management motsätter sig den pågående Porscheaffären. I ett brev till Ferdinand Piëch kallar de Porscheuppköpet för "oacceptabelt".

Anne Kvam, chef på den förvaltande avdelningen i Norske Bank, säger i en intervju med Reuters att affären är kostsam och är inte fördelaktig för de mindre aktieägarna. Kvam menar att informationen kring Porscheaffären har varit otillräcklig och att det saknas insyn i Volkwagens agerande.

Hon ger också en känga åt Ferdinand Piëch och kusinen Wolfgang Porsche, då hon säger till Reuters att vissa inblandade personer sitter på två stolar och ser till personliga intressen, istället för att ta hänsyn till övriga aktieägares intressen.

Kvam tillägger att Norske Bank kommer att arbeta hårt för att stärka minoritetsägarnas inflytande i Volkswagen. Omkring 90 procent av Volkswagenaktierna kommer att kontrolleras av tre stora huvudblock – Porsche- and Piechfamiljerna, delstaten Niedersachsen samt den nya ägaren Qatar.

Flera experter som uttalat sig till branschtidningen Automotive News, tvivlar emellertid på att Norske Bank lyckas åstadkomma en förändring.

Norges oljefond kontrollerar 0,35 procent av Volkswagenaktierna.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Porsche i kris – nu väntar besparingar och kursändring

Efter svag elbilsförsäljning, tapp i Kina och pressade marginaler står Porsche inför sin största omställning på över ett decennium.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Porsche erkänner pressen från Kina

Utvecklingstakten är brutal och spelreglerna ändras snabbt. Nu hörs ovanligt raka ord från Porsche.

KÖRINTRYCK: Porsche 911 Turbo S – glöm allt du redan visste

Möt tidernas starkaste Porsche 911 Turbo S! 711 hk, 800 Nm och 0-100 på 2,5 sekunder. Hybridkraft ger extrem prestanda. Häng med när vi provkör.

Recharge

INTERVJU: Oliver Blume om Porsches framtid

I samtal med auto motor & sport avslöjar Porsches vd Oliver Blume vilka förbränningsmotorer han just nu låter utveckla, plus vilken ny modell han mest ser fram emot.

Recharge

Porsche gör brakförlust – skyller på Kina och USA-tullar

Elbilssatsningen backar, Kinaförsäljningen rasar och USA-tullar kostar miljarder. Nu går Porsche med förlust.