Hoppa till innehåll
Recharge

Nu får Kia EV6 batteriförvärmning

Kias elbil har haft svårt prestera vid laddstolpen i kylan. Nu uppdateras bilen med appstyrd batteriförvärmning och förklimatisering.

Wiggo Björck

Kia EV6 vann årets bil 2022 men har sedan lanseringen för ett år sedan saknat en mycket viktig elbilsfunktion för den nordiska vinterkylan: Batteriförvärmning.

Det har gett bilen mycket långsammare snabbladdning i kylan. I februari visade ett vinterladdtest gjort av den norska elbilsföreningen att EV6 som mest kunde laddas med en effekt på 125–130 kW DC i stället för fabriksangivna 240 kW.

Kia lovade då att en uppdatering var på gång – och nu är den här.

– Vi är glada över att fabriken lyssnat på våra önskemål och att vi kan presentera den här kostnadsfria uppdateringen för alla befintliga EV6-kunder. Nu kan kunderna ladda snabbare i kallare förhållanden jämfört med tidigare, säger Joakim Jöhncke, produktchef Kia Sweden.

Förutom förvärmning av högvoltsbatteriet ska uppdateringen även lägga till funktionen förklimatisering vilket gör det möjligt sätta igång uppvärmning eller nedkylning av kupén via appen Kia Connect. Även batteriförvämningen går att starta med appen.

Uppdateringen är kostnadsfri och gäller alla redan levererade bilar av årsmodell 2022. Det lilla smolket i bägaren för landets EV6-förare är att de kommer att behöva göra ett verkstadsbesök för att installera uppdateringen.

Ställföreträdande ansvarig utgivare och digital förlagsredaktör på Story House Egmont som ger ut auto motor & sport. Utbildad journalist med bakgrund i bilbranschen som tidigare var ams digitala redaktör. Skriver om bilar, bransch och industri.

Email: wiggo.bjorck@automotorsport.se
Credits
Foto: Kia Sweden
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Officiellt: Så billig och välutrustad blir Kia EV2

Kias tanke med EV2 är att den ska vara tillräckligt stor och tillräckligt billig för de flesta.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Kia EV4 – så bra att den blir tråkig?

Kia EV4 är en dold pärla bland mellanklass-elbilarna och har mycket att ge. Men är den så bra att upplevelsen blir slätstruken? Vi testar!

Recharge

Kia EV2-prototyp i norskt räckviddstest – kom 75 % av WLTP

75 procent av WLTP-räckvidden är inte illa när kvicksilvret når under 30 minusgrader. WLTP fastställs vid 23 plusgrader.

Recharge

Kia EV1 på gång – ”viktigt med små elbilar”

Trots att Kia precis lanserat den kompakta elbilen EV2 behövs en ännu mindre modell – som framför allt är billigare.

TEST: Kia EV6, Polestar 4, Tesla Model Y, del 3 – DATA OCH BETYG

Hur påverkas Tesla Model Y när det gäller modellens tidigare grepp om både teknik och marknad? Vi avslutar nu jämförelsen mellan Tesla Model Y, Kia EV6 GT och Polestar 4 med tekniska data, mätvärden och poäng.