Hoppa till innehåll
Recharge

Kia EV1 på gång – ”viktigt med små elbilar”

Trots att Kia precis lanserat den kompakta elbilen EV2 behövs en ännu mindre modell – som framför allt är billigare.

Kia EV2 är 406 cm lång och kvalificerar därmed längdmässigt för EU:s kommande definition av små elbilar som är tänkt att få subventioner. Men Kia EV2 kommer inte att kvala in under den magiska gränsen 25 000 euro som flera tillverkare siktar på.

Därför behövs en ännu mindre och billigare bil. De största hindren för att få ner priserna är lagkrav på kostsamma assistans- och säkerhetssystem (ADAS) och att batterier fortfarande kostar en bra slant.

Kias minsta modell på den svenska marknaden är Kia Piccanto som mäter 361 cm mellan kofångarna. Det är nästan en halvmeter kortare än Kia EV1 – så visst är det möjligt med en mindre bil än EV2 som fortfarande blir attraktiv.

Kia vill få ett rejält grepp om den europeiska marknaden och då billiga småbilar till Europas storstäder viktiga eftersom de säljs i stora volymer.

Volkswagen har länge pratat om en elbil för 25 000 euro, och det måste Kia bemöta.

Vd lovar en Kia EV1

På Kias EV Day förra året bekräftade vd och koncernchef Ho Sung Song en bil i elbil i Piccanto-storlek.

– Internt studerar vi vad vår instegsmodell för elbilar kommer att vara, berättade han då.

Chefen för affärsplanering Spencer Cho tillade:

– Vi arbetar intensivt med att hitta sätt att leverera EV1 så snabbt som möjligt.

Under bilmässan i Bryssel nyligen lättade designchefen Jochen Paesan ytterligare på förlåten.

– Vi är mycket medvetna om att en liten bil är väldigt viktig. Jag kan inte säga så mycket mer, men det finns naturligtvis utrymme för den tankeprocessen i det vi tittar på, säger Jochen Paesan, enligt tidningen Independent.

Han påpekar att Kia tar uppgiften på största möjliga allvar eftersom det inte räcker att komma med en liten och billig bil när konkurrensen är hård.

– Det finns naturligtvis vissa varumärken som är mycket verksamma inom det här området, särskilt för Europa. Då är det är viktigt för oss att vi gör något med substans. Jag tror att det är nyckeln till det, säger Jochen Paesan till Independent.

Får samma formspråk som övriga EV-modeller

Design har blivit ett viktigt verktyg för att Kia ska stå ut i konkurrensen och EV1 blir inget undantag.

– Vi gör EV1 på vårt Kia-sätt. Vi kommer att se till att vi syns, tillägger Jochen Paesan.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Kia (manipulerad bild)
Recharge

Nya Audi A4 e-tron: Här är de första detaljerna om elbilen

Audis eldrivna utmanare till BMW och Mercedes kommer 2028. Nu bekräftas helt ny teknik, knappar i kupén – och en efterlängtad Avant.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Officiellt: Bentleys första elbil heter Torcal – premiär i höst

Bentleys första elbil har fått ett officiellt namn och avtäckningsdatum. Nya Torcal ska kombinera lyx med eldrift.

Recharge

Begagnade elbilar säljer i rekordfart: Efterfrågan större än lagren

Försäljningen av begagnade elbilar ökar kraftigt i bilhandeln, samtidigt som lagren krymper inför sommarens stora säljfest.

Recharge

Officiellt: Då avtäcks Jaguar Type 01

Efter år av heta diskussioner och en total omstöpning av märket är det dags. I höst avtäcks Jaguars nya Type 01 i produktionsversion.

PROV: Kia EV2 – SMÅBILARNA TAR ÖVER

Drömmen om en billig elbil är sann. Nya Kia EV2 överraskar på vägen, men den billiga känslan i kupén kan få dig att tveka.