Hoppa till innehåll
Recharge

Nu får Kia EV6 batteriförvärmning

Kias elbil har haft svårt prestera vid laddstolpen i kylan. Nu uppdateras bilen med appstyrd batteriförvärmning och förklimatisering.

Wiggo Björck

Kia EV6 vann årets bil 2022 men har sedan lanseringen för ett år sedan saknat en mycket viktig elbilsfunktion för den nordiska vinterkylan: Batteriförvärmning.

Det har gett bilen mycket långsammare snabbladdning i kylan. I februari visade ett vinterladdtest gjort av den norska elbilsföreningen att EV6 som mest kunde laddas med en effekt på 125–130 kW DC i stället för fabriksangivna 240 kW.

Kia lovade då att en uppdatering var på gång – och nu är den här.

– Vi är glada över att fabriken lyssnat på våra önskemål och att vi kan presentera den här kostnadsfria uppdateringen för alla befintliga EV6-kunder. Nu kan kunderna ladda snabbare i kallare förhållanden jämfört med tidigare, säger Joakim Jöhncke, produktchef Kia Sweden.

Förutom förvärmning av högvoltsbatteriet ska uppdateringen även lägga till funktionen förklimatisering vilket gör det möjligt sätta igång uppvärmning eller nedkylning av kupén via appen Kia Connect. Även batteriförvämningen går att starta med appen.

Uppdateringen är kostnadsfri och gäller alla redan levererade bilar av årsmodell 2022. Det lilla smolket i bägaren för landets EV6-förare är att de kommer att behöva göra ett verkstadsbesök för att installera uppdateringen.

Ställföreträdande ansvarig utgivare och digital förlagsredaktör på Story House Egmont som ger ut auto motor & sport. Utbildad journalist med bakgrund i bilbranschen som tidigare var ams digitala redaktör. Skriver om bilar, bransch och industri.

Email: wiggo.bjorck@automotorsport.se
Credits
Foto: Kia Sweden
Recharge

Kia kanaliserar JAS Gripen och Ferrari: Kia Vision Meta Turismo

Vi har fått en exklusiv titt på Kia Vision Meta Turismo, som kan gå från koncept till produktion.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – ELDRIFT FÖR ALLA, del 3

Vårt test av överkomliga elbilar, som dessutom uppfyller kriterierna för den nya bonusen, rullar vidare. Den här gången granskar vi den rutinerade VW ID.3 lite extra. Det här är tredje delen.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Recharge

TEST – Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3, del 2

Vår jämförelse av överkomliga elbilar rullar vidare: Rutinerade VW ID.3 möter nykomlingarna Ford Puma och – i detta avsnitt – Kia EV3. Det här är andra delen.

PROV: Kia EV9 GT – trotsar både fysiken och omdömet

Är det här den ultimata suven? Kia EV9 GT är extrem, rymlig och förvånansvärt lätt att köra – som trots sin storlek bjuder på mycket körglädje. Men är vi sålda?