Hoppa till innehåll

Nu kommer Octavia som kombi

I kombilandet Sverige har kombiversionen av Skoda Octavia stått för halva försäljningen. Inte undra på att det nu kommer en kombi till den nya generationen Octavia. Storleksmässigt har kombin vuxit. Jämfört med föregångaren är den 59 mm längre, 36 mm bredare och 11 mm högre. Axelavståndet har ökat med 66 mm vilket ger ett rymligare […]

I kombilandet Sverige har kombiversionen av Skoda Octavia stått för halva försäljningen. Inte undra på att det nu kommer en kombi till den nya generationen Octavia.

Nu kommer Octavia som kombi

Storleksmässigt
har kombin vuxit. Jämfört med föregångaren är den 59 mm längre, 36 mm bredare och 11 mm högre. Axelavståndet har ökat med 66 mm vilket ger ett rymligare baksäte.
Lastutrymmet har vuxit till 580 liter (+32), vilket gör att den lastar mer än många större konkurrenter. Med bakre ryggstödet fällt växer utrymmet till maximalt 1 620 liter (+108).
Motorutbudet är samma som i basmodellen – alltså tre bensinmotorer: 1,6 MPI/102 hk, 1,6 FSI/115 hk och 2,0 FSI/150 hk. Dessutom finns två TDI-varianter: 1,9 TDI/105 hk och 2,0 TDI/140 hk. Bensinversionerna kan utrustas med 6-växlad Tiptronicautomat medan dieselversionerna kan fås med DSG-växellåda med dubbla kopplingar.
Kombiutrymmet har flera smarta lösningar som hängare för shoppingkassar, lås på bagagerumsgardinen, extra sidofack, 12 lastöglar och paraplyfack. Octavia erbjuds i utrustningsversionerna Ambiente och Elegance. ESP kostar extra (3 900 kr).
De senaste åren har nästan var femte Octavia levererats med fyrhjulsdrift och därför kommer även nu en Octavia Combi 4×4 med uppgraderad fyrhjulsdrift från Haldex. I den versionen är ESP standard.
Octavia Kombi introduceras den 5 mars. Billigaste versionen (1,6 MPI) ska kosta 157 900 kronor medan den dyraste (4×4 2,0 FSI) kostar 215 400 kronor.

Recharge

Räckviddstest: VAR LIGGER SWEET SPOT?

Det är inte bara högre hastighet som driver upp förbrukningen – även karossens aerodynamik spelar en avgörande roll. Och hur påverkar vikten?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV – Hyundai Ioniq 6: UPPDATERAD FÖR LÅNGDISTANS

Med större batteri, uppdaterad design och förbättrad laddstrategi vässar Hyundai Ioniq 6 sina långfärdsegenskaper och tar ett tydligt kliv fram.

Recharge

Nu kommer en ny generation Lexus ES – både elbil och hybrid

Med 77 mm mer benutrymme är nya Lexus ES rena limousinen. Välj mellan batteridrift eller klassisk Toyota-hybriddrivlina.

PROV: Alpine A110 R Ultime – dyrköpt körglädje

Alpine A110 R Ultime: En ”vansinnig” prislapp för ren körglädje. Men är den verkligen så mycket bättre än ”vanliga” R? Vi reder ut.

Kia K4 Sportswagon ersätter Kia Ceed – konkurrerar med Octavia

Kias nya Svensson-bil K4 Sportswagon är modernare och rymligare än föregångaren Kia Ceed.