Hoppa till innehåll

Nu krävs segrar av Ekblom!

Nu skruvas kraven upp på Fredrik Ekblom. STCC-mästaren måste upp till bevis på Falkenbergsbanan i helgen. ”Så lätt är det inte. Omvänd startordning, amatörer på banan och domarrummet, det kan bli vad som helst”. Fredrik Ekblom och Audi – höga förväntningar på segerrikt team. Fredrik åkte hem från Knutstorp med sexton poäng och ligger femma […]

Nu skruvas kraven upp på Fredrik Ekblom. STCC-mästaren måste upp till bevis på Falkenbergsbanan i helgen. ”Så lätt är det inte. Omvänd startordning, amatörer på banan och domarrummet, det kan bli vad som helst”.

Nu krävs segrar av Ekblom!
Fredrik Ekblom och Audi – höga förväntningar på segerrikt team.

Fredrik åkte hem från Knutstorp med sexton poäng och ligger femma i mästerskapet. Motigt?
– Nej, STCC är alltid svårt och kräver mycket energi för att vinna.
Förväntningarna är enorma på segervane Fredrik Ekblom och inte minst teamet som kört hem fyra av de fem senaste årens individuella STCC-titlar.
– Alla hissar förväntningarna på mig och teamet. Är jag inte på pallen i varje lopp så är vi på väg utför. Men det är också därför STCC är så bra.
Fredrik Ekblom, 34-åringen som under somrarna bor strax söder om Varberg, har taktiken klar:
– Det är bara att böja ned huvudet, bita ihop och köra!
I depåerna talas det om att motorn i Audi inte räcker till.
– Det finns vissa områden vi är jäkligt bra på. Men så finns det också saker där vi måste göra hemläxan bättre.
KMS har en förhoppning om förbättringar, men det kräver mer tid hos Audi Sport i Tyskland. Och den möjligheten finns inte just nu.
– Vi har stora krav på oss, men resultatet på Knutstorp var missvisande, säger stallchefen Tommy Kristoffersson.
Han pekar på att Ekblom var fyra och tvåa i mål, men att tidstillägg ändrade resultatlistan.
– Vi har bra fart i bilen, ett bra chassi och Falkenbergsbanan gynnar oss. Här är det inte lika många accelerationer som på Knutstorp.
Snabb i Falkenberg är av tradition Janne ”Flash” Nilsson, kallad ”Kungen av Falkenberg”.
– Bullshit. Han har ju kört STCC i 100 år. Det är väl inte så konstigt om han har en lång rad segrar. Men Volvon är snabb, speciellt i kvalen imponerar dom, säger Fredrik.

Samarbete med Swiftcourt

3 vanliga misstag när du köper begagnad bil privat – och hur du undviker dem

Att handla begagnat av privatpersoner är ofta både billigare och mer hållbart, men innebär också risker. Otydliga överenskommelser, betalning vid fel tillfälle och rena bedrägerier är tre vanliga misstag som kan förvandla ett bra köp till en dyr erfarenhet. Här är vad du bör se upp med – och hur du undviker fallgroparna.

Recharge

Klassisk bana gör comeback i elektriska STCC-kalendern 2025

Inför finalhelgen av den första helelektriska STCC-säsongen släpps kalendern för nästa år. Säsongen 2025 drar i gång tidigare än i år och dessutom gör en klassisk bana comeback.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

STCC kör stadslopp i Helsingborg – bara elbilar 2023

STCC görs om radikalt inför 2023. Alla bilar blir elektriska och det ska köras stadslopp i Helsingborgs hamn.

Race of Champions – äntligen i Sverige!

Den 5–6 februari kom Race of Champions äntligen till Sverige. Pite Havsbad var platsen där det skulle avgöras: vem är egentligen världens bästa racerförare?

Robert Dahlgren säkrade STCC-guldet på Mantorp

Robert Dahlgren säkrade STCC TCR Scandinavia-guldet 2021 på Mantorp Park och blev samtidigt den mest segerrike föraren någonsin i mästerskapet med totalt 45 segrar.

Recharge

”Nya elracebilarna är en revolution – nu utan batteribyte”

Eldrivna Formel E har fyllt fem och gått från klarhet till klarhet. Men vad är seriens egentliga existensberättigande? Och hur faller den in i nykomlingarna Nissans övergripande affärsstrategi? auto motor & sport åkte till Berlin för att ta reda på det.