Elbilarna byggs av företaget EPWR som hittills producerat 12 stycken. De har alla 550 hästkrafter och gör 0-100 km/h under tre sekunder och toppar nästan 300 km/h.

– Sedan STCC startades 1996 är elektrifieringen det enskilt viktigaste och största steget framåt för såväl STCC som skandinavisk motorsport – vi skriver historia i dag, säger Micke Bern, vd för STCC.

Bilarna bygger på Tesla Model 3 och BMW i4. Vilka team som kommer att tävla med respektive bil kommer att avslöjas senare i år.

Mikaela Åhlin-Kottulinsky är officiell utvecklingsförare för EPWR och varit med sedan första prototypen stod färdig 2018.

– De nya STCC-bilarna är sjukt roliga och utmanande att köra, de är som natt och dag jämfört med dagens tävlingsbilar. Den höga effekten och den låga tyngdpunkten som batterierna ger gör att körkänslan är så nära formelbilar man kan komma, säger Mikaela Åhlin-Kottulinsky.

Nytt är också ett kontrakt med Helsingborgs stad om stadsrace de tre kommande åren. Det är första gången på över fem år som STCC kör stadsrace, något som blivit möjligt tack vare elektrifieringen.

 – Vi har en stark och intensiv kalender med god geografisk täckning i Sverige där vi blandar ett helt nytt stadsrace med klassiska banor i ett upplägg som är helrätt för vår elektriska framtid, säger Micke Bern. 

Den 17 juni drar 2023 års STCC-serie i gång i Helsingborg. Den 29–30 september är det final på Mantorp Park.

Kalender STCC 2023