Hoppa till innehåll

Kinabilen som ska sno kunder från Volkswagen

Qoros ska locka nya och unga bilköpare i Golfklassen. Här är de första bilderna på Qoros 3 som halvkombi, där bakpartiet är huvudsaken. Räcker det för att övertyga dig?

Kinabilen som ska sno kunder från Volkswagen
Den nya halvkombiversionen av Qoros 3 ska byggas i samma fabrik som Qoros 3 Sedan, i kinesiska Changshu.
Kinabilen som ska sno kunder från Volkswagen
Med den nya modellen vill Qoros locka unga köpare i Golfklassen.

Kinesiska Qoros har precis öppnat en ny flaggskeppsbutik i Shanghai och levererat den första kundbilen. På bilsalongen i Genève i vår visas också halvkombiversionen av Qoros 3 upp.

Sedanmodellen har vi redan stiftat bekantskap med, men på Europamarknaden gillar ju köparna som bekant halvkombimodellerna bättre. Qoros ger sig alltså in i den tuffa Golfklassen. Målet är att locka unga köpare.

Halvkombiversionen av Qoros 3 hämtar förstås designen från sedanmodellen, men bakpartiet får en ny form med mindre baklampor och fronten är något lägre. Halvkombin är 18 centimeter kortare än sedanen.

På insidan bjuder Qoros 3 på infotainmentsystemet Multimedia Hub med 8-tumsskärm som standard. Pekskärmen fungerar på samma sätt som i en smart telefon – föraren kan alltså svepa och nypa med fingrarna. Dessutom finns Qoros Qloud som tillval med fri 3G-uppkoppling.

Försäljningen drar igång i vår. Köparna kan välja mellan två 1,6-litersmotorer med 125 eller 155 hästkrafter, där den senare har turbo. Dubbelkopplingslåda finns som tillval.


Kinabilen som ska sno kunder från Volkswagen

Chefredaktör Alrik Söderlind tycker till om nya Qoros 3 i sin blogg. ”Bilindustrin handlar förenklat om två saker: antingen bygger man bilar med egenskaper och image som man bara vill ha, eller så bygger man en riktigt prisvärd och tillräckligt bra produkt. Qoros har inte imagen, men siktar på att gör en riktigt bra produkt – till vettigt pris. En Golfdödare?!”, skriver han.

PROV: Audi Q6 – som en Audi ska vara

Snabb laddning, lång räckvidd, hög teknikstandard samt bekväm och riktigt fin att köra. Men det finns detaljer som skaver – och så har vi det här med priset och konkurrenterna…

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Volkswagen ID.7 – comeback mission

Bekväm, rymlig och praktisk med ett pris som lockar är ID.7 ett klipp för förnuftiga tjänstebilister. Men hänger VW med i elbilsutvecklingen?

Recharge

Alrik möter BYD-chefen Sun Yi

BYD säljer bara åtta procent av sina bilar på export. Det kommer att ändras. Alrik har träffat Sun Yi som ansvarar för Europa-fieringen av BYD:s bilar.

Recharge

TEST: Nya Volvo EX30 mot EC40

EX30 är Volvos första elbil byggd på en ren elbilsplattform. Dessutom syns det att de svenska ingenjörerna har sneglat på Tesla. Hur väl har de lyckats? Vi testar Volvo EX30 och ”nya” EC40.

Recharge

Kan någon kopiera Teslas framgång?

Många är kallade men få är utvalda – över hela jorden försöker 100-tals nystartade elbilstillverkare etablera sig. Vilka kommer att lyckas?