Hoppa till innehåll

Ny diesel till Accord

Honda kommer att erbjuda en ny 2,2-liters turbodisel i Honda Accord från år 2003. Från 2003 kommer Honda Accord med en ny 2,2-liters turbodiesel med CommonRail-teknik. Förmodligen får den 140 hk. Men en talesman för Honda säger till auto.t-online att det lika gärna kan röra sig om en 150-hästars motor innan det är tid för […]

Honda kommer att erbjuda en ny 2,2-liters turbodisel i Honda Accord från år 2003.

Från 2003 kommer Honda Accord med en ny 2,2-liters turbodiesel med Common
Rail-teknik. Förmodligen får den 140 hk. Men en talesman för Honda säger till auto.t-online att det lika gärna kan röra sig om en 150-hästars motor innan det är tid för serieproduktion.
För närvarande kan Accord-kunder bara välja mellan en 1,8-liters bensinmotor med 136 hk eller en 2,3-litersmotor med 154 hk.
Den nya fyrcylindriga motorn är byggd i aluminium och levererar sin maxeffekt vid 4000 r/min och ska nå ett maximalt vridmoment på 330 Newtonmeter vid 1750 motorvarv.
Detta är Hondas andra egna dieselmotorer, den första kom till Civic.
Modellen kommer att uppfylla avgasnormen Euro 4.

Med en Honda Accord-motor blir Magnum-Ferrarin perfekt

Han gillade designen men för Time Attack räckte inte Ferrari 308:ans motoreffekt långt. Så ut åkte V8:an och i åkte Hondas lätta fyrcylinder som med turbo ska ge över 1 000 hästar!

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Stor lista: Här är höstens hetaste nya modeller

Den andra halvan av bilåret 2021 har precis börjat, och för med sig en uppsjö av nya modeller. Vi har koll på vilka bilar du ska vänta på!

Klarar din bil att köras på E10-bensin? Här är hela listan

När etanolhalten ökar i bensinen 1 augusti kan vissa äldre bilar få problem. Här är tillverkarnas lista över vilka av deras modeller som klarar att köras på E10-bensin.

Prov: Fyra drömcabbar med sugmotor

Världen står stilla. De flesta av oss sitter fortfarande hemma och känner hur väggarna runt omkring oss krymper. Därför vill vi på ams bidra med lite förströelse! Starta bilarna, fäll ned taken och varva upp: fyra taklösa sugmotordrömmar påminner oss om en tid då corona inte höll hela världen som gisslan.

Ny teknik ska ge oss fler spännande och starka bilar

Efterfrågan på känslomässiga och vrålstarka modeller har aldrig varit större än nu. Utmaningarna är dock de allt strängare utsläppskraven, hotande körförbud i storstäderna och den allmänt hårdnande pressen på förbränningsmotorerna. Lösningen? Ny och intressant teknik.