Den utbredda uppfattningen att yngre generationer helt har vänt ryggen åt privatbilism till förmån för tåg och kollektivtrafik stämmer inte i praktiken.
En ny omfattande vetenskaplig studie från Nederländerna, genomförd av doktoranden Roel Faber vid TU Delft och Institutet för mobilitetspolitik, visar att unga människor är betydligt mer passionerade för bilar än vad stadsplanerare och politiker tidigare antagit, vilket sajten Boosted.dk rapporterat om.
Livsfasen avgör bilbehovet
Enligt den holländska studien är det främst personens specifika livsfas, snarare än födelseåret, som dikterar bilbehovet i vardagen. Ungdomar använder visserligen cyklar och kollektivtrafik relativt ofta under de tidiga tonåren och har generellt en positiv inställning till dessa transportsätt.
Men så fort vardagen förändras med fast jobb, samboliv och familjebildning ökar bilanvändningen markant. Drömmen om att äga sin egen bil har inte förändrats, och studien visar att Generation Z i genomsnitt faktiskt ser något mer positivt på bilar än äldre åldersgrupper i samhället.
Enligt forskaren Faber når bilpreferensen sin topp runt medelåldern, för att sedan minska något senare i livet.
Läs även: Godiset vi helst äter i bilen – känner du igen dig?
Samma trend syns i Sverige
Myndigheter och politiker bör därför sluta utgå från att behovet av privatbilar kommer att minska i framtiden. Idén om ungas minskade bilintresse härrör snarare från en felaktig tolkning av coronapandemin, då alla tillfälligt körde mindre bil.
Trenden backas även upp av svensk forskning och data. Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) har i sina studier kring ungas transportval noterat att viljan att ta körkort kickar igång ordentligt vid klivet ut i arbetslivet.
Dessutom visar undersökningar från Kvdbil att just åldersgruppen 20–34 år sticker ut med en stark vilja att köpa eller uppgradera sin bil.
Kopplingen mellan gles kollektivtrafik och ungas tidiga bilintresse bekräftas också i forskning från Örebro universitet, där kulturgeografen Ida Andersson studerat den svenska A-traktorkulturen.
När unga människor träder in i vuxenlivet gör den klassiska kärleken till mekanik och frihet på vägen en stark comeback – familjelivets praktiska realiteter vinner i slutändan över ungdomens gröna ideal.
