Hoppa till innehåll

Snart slipper du besiktiga din entusiastbil

Snart tittar vårsolen fram och om du är på jakt efter en rolig entusiastbil blir årsmodellen högintressant. Det införs nämligen nya regler för bilbesiktning. I många länder finns en rullande gräns för vilka årsmodeller som ska klassas som ”veteranbilar”. Dessa kan till exempel få lägre försäkringspremie och slippa bilbesiktning. Sverige har idag en fast gräns […]

Snart tittar vårsolen fram och om du är på jakt efter en rolig entusiastbil blir årsmodellen högintressant. Det införs nämligen nya regler för bilbesiktning.

I många länder finns en rullande gräns för vilka årsmodeller som ska klassas som ”veteranbilar”. Dessa kan till exempel få lägre försäkringspremie och slippa bilbesiktning. Sverige har idag en fast gräns för besiktningsfrihet – 1950 – men från och med 20 maj 2018 blir det en rullande 50-årsgräns.

De nya besiktningsreglerna innebär att bilägaren från och med nästa år inte behöver bekymra sig om att beställa besiktningstid – såvida bilen har årsmodell 1968 eller äldre. För motorcyklar gäller en rullande 40-årsgräns.

Äldre fordon blir däremot inte automatiskt godkända, bara för att de är äldre än 50 eller 40 år. Bilen eller motorcykeln måste ha blivit godkänd av bilprovningen året innan den ”magiska” gränsen infaller. Transportstyrelsen och EU ska förhandla klart detaljerna kring de nya, nationella reglerna för fordonsbesiktning men sedan börjar de alltså gälla 20 maj 2018.

Med i det ursprungliga förslaget till regeringen fanns också en idé från Transportstyrelsen att besiktiga bilar endast vartannat år, men det avslogs i december. Däremot förlängs besiktningsperioden något, från 12 till 14 månader. Första besiktningen ska ske tre år efter att bilen togs i bruk. Andra gången två år efter. När bilen är fem år sker besiktningen var 14:e månad. Även detta träder i kraft 20 maj 2018.

 

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

BEGAGNAT: Polestar 2 2024-2026 – snabbare och snålare

Polestar bytte drivhjul och ökade effekten. Det gillar ägarna. Men allt gillas inte – så här tycker ägarna om uppdaterade Polestar 2.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Begagnat: Audi A3 2013-2020 – kvalitet eller kvalitetskänsla?

Audi A3 ska ge hög känsla av komfort och kvalitet. Men stämmer det? Ägarna vet.

Bilprovningen börjar med tuffare mätningarna av dieselbilar

Redan nu genomför Bilprovningen mer avancerade mätningar av utsläpp från dieseldrivna fordon enligt kommande EU-krav.

Recharge

Det här är verkstadens värsta bilar

Vilka modeller är dyrast och krångligast att äga på sikt? Vi bad Fredrik Grufman på Grufman Bil berätta vad han ser på verkstadsgolvet.

Strid om veteranbilar – regeringen vill införa tvångsbesiktning

Socialdemokraterna kräver att regeringen stoppar planerna på att besiktiga landets veteranbilar.