Hoppa till innehåll
Recharge

Audi och Porsche ska samarbeta om nya elbilar

Audi och Porsche ska slå sina huvuden ihop och utveckla en ny elbilsplattform som ska vara klar 2025. Det görs både för att spara pengar och effektivisera, och för att snabba på utvecklingen av nya elbilar. Det här är ett kontroversiellt beslut eftersom Audi och Porsche håller olika prisnivå och delvis har olika köpare. Å […]

Audi och Porsche ska slå sina huvuden ihop och utveckla en ny elbilsplattform som ska vara klar 2025. Det görs både för att spara pengar och effektivisera, och för att snabba på utvecklingen av nya elbilar.

Det här är ett kontroversiellt beslut eftersom Audi och Porsche håller olika prisnivå och delvis har olika köpare. Å andra sidan samarbetar de båda koncernsyskonen redan idag, bland annat om motorer och plattformar för suvar.

Den nya plattformen för elbilar ska vara fullt förberedd för digitala tjänster och autonom teknik.

”De bästa hjärnorna hos båda företagen ska tillsammans sätta den tekniska kursen för framtiden”, säger Rupert Stadler, chef för Audi.

Audi och Porsche ska samarbeta om nya elbilar
Oliver Blume är säker på sin sak – enligt honom kommer en Porsche alltid vara en Porsche, även om tekniken utvecklats tillsammans med Audi.

Farhågorna om att Porsche bara ska bli en dyrare Audi vill Oliver Blume, styrelseordförande för Porsche, tona ned. Enligt honom ska företagen fortsätta vara tydliga med skillnaderna mellan märkena.

”En Porsche är alltid en Porsche, och det kommer vara så även i framtiden”, säger Oliver Blume.

Porsche har delvis ett försprång när det gäller elbilar jämfört med Audi, i form av konceptbilen Mission E, som ska börja säljas 2020 och som har en ny version av snabbladdning där bilen ska kunna laddas till 80 procent på 15 minuter. Audi har istället mer expertis inom självkörande bilar, bland annat i form av samarbetet med Nvidia, som utvecklar teknik för autonoma bilar.

Audi och Porsche ska samarbeta om nya elbilar
Flera Porschemodeller delar teknik och motorer med resten av Volkswagenkoncernen redan idag.
Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Polestar 5 provkörd – en svensk GT med Porsche i sikte

Sportbilsnäsa, kontinentkryssarkupé och en akter som för tankarna till Ferrari F40. Efter nio år är det upp till bevis för Polestar. Nu ska de visa vad de kan när de får göra hela bilen själva. Vi provkör Polestar 5 som är den första modellen där märket har tagit grepp om design, plattform, chassi och drivlina. Frågan är vad de egentligen har byggt – en sportbil eller en GT?

Recharge

Så kan du sänka din verkstadsnota

Bilägandet har blivit dyrare än någonsin. En parkeringsskada kan kosta sexsiffrigt och en ny bilnyckel lika mycket som en weekendresa. På världens största verkstadsmässa hittade vi lösningarna som kan göra service och reparationer billigare.

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.

Recharge

Hos Audi: F1-sekretess och full attack på Neuburg-banan

Hur bygger Audi sina F1-motorer? Vi spanar bakom kulisserna i Neuburg och testar kontrollerad panik med RS 5 och RS e-tron GT på bana.