Hoppa till innehåll

Nya Corvette C7 överraskar alla i Detroit

På Detroitsalongen i januari är det världspremiär för nya Chevrolet Corvette C7. Det blir mycket kolfiber, välbekant design och nya motorer som bjuder på överraskningar – vad sägs om sex cylindrar och turbo istället för V8?

Nya Corvette C7 överraskar alla i Detroit
Den officiella logon är allt som General Motors vill visa upp, just nu. Men söndagen den 13:e januari är det världspremiär för nya Corvette C7. Produktionen kommer dock inte igång förrän hösten 2013.

Om ni satte kaffet i halsen så får vi be om ursäkt. Nya Chevrolet Corvette C7 – alltså den sjunde generationen – blir en sportbil som alla känner igen som Corvette, var så säker. Men även Corvette måste hänga med sin tid och det innebär volymmässigt mindre motorer med bättre bränsleförbrukning.

Principen med frontmotor och bakhjulsdrift behålls men Corvette C7 väntas bli något kortare och väsentligt lättare än föregångaren C6. Sannolikt blir stora delar av karossen byggd i kolfiberarmerad plast. Basmotorn ser ut att bli en ny 5,5-liters V8 med en bit över 400 hk men sen bygger GM på med fler motoralternativ som gradvis ökar motorvolymen och toppeffekten. Det ryktas om turbomotorer och eventuellt även en turbomatad V6:a som ”instegsmodell” under slutet av livscykeln. Vissa källor hävdar dock med bestämdhet att det blir överladdning med kompressor, precis som hos ZR1, även till Corvette C7.

Några officiella fakta har GM inte bjudit på ännu och de uppgifter som cirkulerar i media om Corvette C7 är alltså osäkra, i varierande grad. Däremot vet vi att GM gått ut till sina handlare och sagt att produktionen av nuvarande Corvette – C6 – upphör i februari nästa år. Att beställa en specialutrustad Corvette går inte längre, de sista bilarna som byggs ”blir som de blir” men GM har lovat att hålla en relativt bred variation av utrustningsalternativ.

Nya Corvette C7 överraskar alla i Detroit
GM har arbetat med aluminiumchassi till sina specialmodeller Z06 och ZR1, det är alltså inget nytt område. Sannolikt får även nya Corvette C7 ett chassi i aluminium, klätt med kolfiberpaneler.

Från februari nästa år ska fabriken Bowling Green hålla stängt och bygga om produktionslinan. Inte förrän i augusti–september beräknas produktionen börja igen och då blir det alltså Corvette C7 årsmodell 2014 som byggs.

Att produktionen tar så lång tid på sig att bli ombyggd skulle kunna tolkas som att det är nya material och nya byggmetoder som införs. Corvette C5/C6 har (hade) ett chassi av olika stålprofiler men specialmodellerna C6 Z06 och ZR1 är uppbyggda kring ett ”skelett” i aluminiumprofiler vilket blev starkare och ändå 50 kilo lättare. Aluminiumtekniken är alltså inte helt obekant för GM och sannolikt får Corvette C7 ett chassi i liknande lättviktsmaterial.

Vad Corvette verkligen behöver är en bättre, upplevd kvalitetskänsla och det ska C7:an få.

 

Nya Chevrolet Corvette får världspremiär på Detroitsalongen, eller faktiskt strax innan öppningen. På söndagkväll den 13:e januari ska Corvette C7 premiärvisas och sedan är det mediadagar för journalisterna i Detroit under måndag–tisdag, 14—15 januari.

GM har i dagarna visat upp den officiella logotypen för Corvette C7, tillsammans med en video. Men entusiastsajterna har nästan daglig uppdatering av olika uppgifter som läcker ut och en av dessa är ”Corvette-Web-Central.com” med en speciell avdelning för C7-modellen.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Så har du aldrig sett en Corvette förr – Top Gear tar en titt

Nästa generation Corvette (C9) är i antågande. GM har gjort en konceptbil för att göra kunderna redo för nya dramatiska linjer och former.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Nya Corvette ZR1 – Amerikansk stolthet i muskelpaket

General Motors har avslöjat detaljer om nya Corvette ZR1. Med en 5,5-liters V8 och över 1 000hästar sätter den nya standarder för amerikanska sportbilar.

Peders Chevrolet Camaro: Tvåmiljonersbygget!

Vår krönikör närde drömmen om att bygga en egen bil. Nu kan han inte bygga bilar men som tur är har han sin kompis Tokan. Så blev drömbilen verklighet!

Chevrolet Corvette Z06 provkörd – snökanonen!

De bredaste däcken i Corvettens historia, den starkaste V8-motorn utan överladdning någonsin, och en 180-graders vevaxel – nya Z06 lovar en körupplevelse som bara superlativ kan beskriva. Men sedan blev det vinter i Hockenheim och allt blev … nästan ännu bättre.

TEST: Tidsmaskinerna Chevrolet Corvette Stingray och Porsche 911 GT3 Touring

Sugmotorepoken går onekligen mot sitt slut, men det finns fortfarande några bilar som håller fast vid traditionen. Idag testar vi två av dem: Corvette med 6,2-liters V8 och Porsche 911 GT3 Touring vars sexcylindriga boxer varvar upp till 9 000r/min!