Hoppa till innehåll

Nya Ford Ranger mer praktisk – utvecklad i Australien

Treliters V6-turbodiesel och omgjort chassi ger ökad styrka, smidighet och större lastmöjlighet. Nya moderna funktioner har också tillkommit för att göra bilen mer praktisk.

Ford har moderniserat Ranger med ett radikalt omgjort chassi som är 50 mm längre och 50 mm bredare än tidigare. Det ger både större utrymmen och bättre vägegenskaperna. 

Enligt Fords omfattande kundundersökning efterfrågas moderna funktioner och mer styrka. Ford Ranger har därför fått en treliters V6 turbodiesel på som ger mer effekt och vridmoment än tidigare motoralternativ. De mindre alternativen är en tvåliters diesel med ett eller två turboaggregat. 

Ford har också försett Ranger med funktioner som förväntas av en ny bil 2022, som 360-graderskamera, stora infotainmentskärmar, röststyrning, app för att fjärrstyra funktioner med mera. Ranger har även försetts med avancerade ledstrålkastare som kan anpassa ljusbilden för att inte blända mötande trafik.

Nya Ford Ranger mer praktisk – utvecklad i Australien
Nya Ford Ranger mer praktisk – utvecklad i Australien
Nya Ford Ranger mer praktisk – utvecklad i Australien

För att ytterligare öka den praktiska nyttan har Ford tagit hjälp av sitt folk i Australien som anpassat utrymmen och flak med smarta utrymmen och funktioner.

Nästa generations Ranger kommer att byggas vid Fords fabriker i Thailand och Sydafrika med början under 2022.

Nya Ford Ranger mer praktisk – utvecklad i Australien
Nya Ford Ranger mer praktisk – utvecklad i Australien
Nya Ford Ranger mer praktisk – utvecklad i Australien

Nya Ford Ranger mer praktisk – utvecklad i Australien
Nya Ford Ranger mer praktisk – utvecklad i Australien
Nya Ford Ranger mer praktisk – utvecklad i Australien
Nya Ford Ranger mer praktisk – utvecklad i Australien
Nya Ford Ranger mer praktisk – utvecklad i Australien
Nya Ford Ranger mer praktisk – utvecklad i Australien
Nya Ford Ranger mer praktisk – utvecklad i Australien
Nya Ford Ranger mer praktisk – utvecklad i Australien

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se

Därför lade Ford ned sina sedaner – trots stor efterfrågan

Trots stark efterfrågan valde Ford att skrota modeller som Focus och Fiesta – ett beslut som även slog hårt mot den svenska marknaden.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: MG S5 – elbilen som gör mer rätt än du tror

MG fortsätter att klättra i Europa och S5 är märkets hittills viktigaste modell i elbilens mellanklass.

PROV: Ford Ranger PHEV – lika användbar med eldrift

En pickup med ett helt utsläppsfritt alternativ, bekväm körning och finesser som underlättar i arbetet? Ford Ranger som laddhybrid briljerar med sitt förnuft.

Recharge

Vi har kört 7 heta nya modeller

Ett nytt år, nya bilar. Även om det är en bit in på det nya året nu så kan det vara bra att ha koll på alla nyheter. Vi har samlat tester av sju nya bilar att hålla koll på.

Europas första PHEV-pickup: Ford Ranger – så långt kommer du

Förutom att svara på detta kan vi även berätta att Ford öppnar orderböckerna för din nya favorit-pickup.