Hoppa till innehåll

Här är nya Maserati Quattroporte

I januari har den premiär men vi har bilderna redan nu! Längre, lättare, lyxigare och starkare än föregångaren är receptet som ska locka kunderna att välja Maserati Quattroporte. Men är den snyggare än den förra?

Det var så dags att uppdatera Maserati Quattroporte eftersom den förra modellen har hela åtta år på nacken efter debuten 2004. Nu är sjätte generationen här och den får sin debut  på Detroit Motor Show i januari 2013. 

Som brukligt på nya modeller nu för tiden är Quattroporte VI både längre och lättare än den föregående versionen. 5.200 mm uppges den nya bilen vara vilket är 148 mm längre än utgående modell och basen utgörs av en ny monocoque i stål. Den ökade längden betyder mer benutrymma för baksätespassagerarna.

Den nya lättare Quattroporte ska väga in på 1.940 kilo vilket är 50 kg mindre än tidigare, mycket tack vare användande av aluminium. Nytt för 2014-års modell är att Maserati erbjuder Quattroporte med fyrhjulsdrift, men detta är först ett år efter den bakhjulsdriva varianten fått premiär. 

Vid lanseringen är det en Ferrari-V8 som sitter under huven, troligen en uppdaterad version av den nuvarande 4,7-litersspisen på 460 hk. ZF ordnar den automatiska växellådan och vi lär få se sänkta utsläpps- och förbrukningssiffror. Det uppges att Maserati funderar på kompressormatade och turboladdade V6:or och V8:or, även en diesel ska ha nämnts. 

Bilderna visar en bil som starkt påminner om den förra generationen men som varsamt förfinats för att ge bilen en mer maskulin framtoning. Inuti bilen satsar man på massor med lyx och flertalet funktioner kommer skötas via en central pekskärm.

”Vi har medvetet behållit vissa av de karakteristiska elementen av förra modellen: grillen, de tre ventilationshålen på sidan och den trekantiga c-stolpen”, säger Lorenzo Ramaciotti, chef för Maserati Design Centre. ”Samtidigt har vi arbetat fram en look och en känsla av elegans och maskulinitet med ramlösa dörrar och tre sidofönster.” 

Nya Maserati Quattroporte förväntas kosta från 900.000 kronor upp till 1,5 miljoner kronor för toppmodellerna.

Klicka här för att komma direkt till albumet!


Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

PROV: Maserati GT2 Stradale – bästa trackday-bilen?

Det är lätt att bli skrämd av bilens prestanda, dess produktutveckling och vad den är kapabel till. Men kanske är det här just nu den mest attraktiva trackday-bilen?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Maserati GranTurismo Folgore – snabb som blixten

Maserati hör till en av uppfinnarna bakom den moderna sportbilen. Då är det naturligt att förväntningarna är höga när de släpper sin första elbil.

Här är vårens alla bilnyheter!

Från Alfa Romeo till Volkswagen: under de kommande veckorna hamnar många nya bilmodeller hos handlarna. Vissa är uppdaterade versioner eller nya modellvarianter, andra är helt nya bilar. Häng med!

Recharge

Stor lista: Sommarens alla nya bilar!

Under årets andra kvartal lanseras allt fler elbilar, men även fossil­motorfans får några nyheter att längta efter. Vi har koll på de viktigaste godbitarna fram till sommaren.

Recharge

Stellantis: Tredubblad vinst – och stort fokus på el

Vad får man om man tussar ihop franska Peugeot/Citroën (plus Opel/Vauxhall) med det ständigt krisande FiatChrysler? En framgångssaga, uppenbarligen.