Vi har tidigare berättat om den nya generationen fartkameror från tillverkaren kallar Argus 4. Polisens officiella beteckning är ATK: Automatisk Trafik Kontroll.
Kameraskåpen har en mer högupplöst kamera som inte bara gör det enklare att identifiera en fortkörare; upplösningen är så bra att kameran kan bevaka flera parallella körfält samtidigt. Det gör att kameran kan användas i fler trafiksituationer.
Radarn kan börja mäta ett fordon på 150 meters avstånd och gör 21 mätningar per sekund. Den kan dessutom övervaka flera filer samtidigt. Radarn har dessutom blivit mindre känslig för omgivande trafik, som tåg som passerar parallellt med vägbanan.
– Eftersom man kan mäta vinkeln till de fordon man mäter på kan man peka ut exakt vilket fordon som radarn registrerat i bilden och även blockera avsnitt på vägen, eller vid sidan av vägen, där man inte vill ha någon mätning alls, säger Erik Hemgren, utvecklingschef hos tillverkaren Sensys Gatso Sweden till Vi Bilägare.
– Bilderna blir väldigt tydliga. Visst har man rätt att neka som medborgare, men vad meningen med det är får rätten avgöra, säger trafikpolisen Petter Magnusson till Arvika Nyheter.
Kamerasläp över hela landet
Under förra året började Argus 4-kamerna placeras ut längs landets vägar. Nu har varje polisregion dessutom fått minst en egen mobil kamera monterad på släp. I vissa städer finns flera. Tidigare fanns det bara några få kamerasläp i landet.
– Det blir mycket mer effektivt med den här vagnen. Och den kan vi sätta upp på platser där det behövs och inte finns några stationära fartkameror, säger Petter Magnusson

Både vagnen och kameran behöver justeras efter platsen. Med de nya kameraskåpen har det blivit enklare.
– Höjden på vagnen och kameran beror på marken. Om det är en lutning måste man justera för att kameran ska komma i nivå.
De gamla kamerasläpen tömdes manuellt på bilder och data på en USB-pinne. De nya släpen är direktuppkopplade mot ATK-enheten i Kiruna som granskar bilderna.
Läs även: Därför tar fartkamerorna allt fler fortkörare – plus 33 procent