Hoppa till innehåll

Nya superskarpa mobila fartkameror utplacerade över hela landet

De nya fartkamerorna Argus 4 finns nu över hela landet och de mobila versionerna kan stå nästan var som helst. Bilderna blir skarpare och kamerorna kan övervaka flera körfält samtidigt.

Vi har tidigare berättat om den nya generationen fartkameror från tillverkaren kallar Argus 4. Polisens officiella beteckning är ATK: Automatisk Trafik Kontroll.

Kameraskåpen har en mer högupplöst kamera som inte bara gör det enklare att identifiera en fortkörare; upplösningen är så bra att kameran kan bevaka flera parallella körfält samtidigt. Det gör att kameran kan användas i fler trafiksituationer.

Radarn kan börja mäta ett fordon på 150 meters avstånd och gör 21 mätningar per sekund. Den kan dessutom övervaka flera filer samtidigt. Radarn har dessutom blivit mindre känslig för omgivande trafik, som tåg som passerar parallellt med vägbanan.

– Eftersom man kan mäta vinkeln till de fordon man mäter på kan man peka ut exakt vilket fordon som radarn registrerat i bilden och även blockera avsnitt på vägen, eller vid sidan av vägen, där man inte vill ha någon mätning alls, säger Erik Hemgren, utvecklingschef hos tillverkaren Sensys Gatso Sweden till Vi Bilägare.

– Bilderna blir väldigt tydliga. Visst har man rätt att neka som medborgare, men vad meningen med det är får rätten avgöra, säger trafikpolisen Petter Magnusson till Arvika Nyheter.

Kamerasläp över hela landet

Under förra året började Argus 4-kamerna placeras ut längs landets vägar. Nu har varje polisregion dessutom fått minst en egen mobil kamera monterad på släp. I vissa städer finns flera. Tidigare fanns det bara några få kamerasläp i landet.

– Det blir mycket mer effektivt med den här vagnen. Och den kan vi sätta upp på platser där det behövs och inte finns några stationära fartkameror, säger Petter Magnusson

Fartkamera på släp
De nya kameraskåpen är nästan identiska med de gamla. Foto: Petter Magnussson/Polisen

Både vagnen och kameran behöver justeras efter platsen. Med de nya kameraskåpen har det blivit enklare.

– Höjden på vagnen och kameran beror på marken. Om det är en lutning måste man justera för att kameran ska komma i nivå.

De gamla kamerasläpen tömdes manuellt på bilder och data på en USB-pinne. De nya släpen är direktuppkopplade mot ATK-enheten i Kiruna som granskar bilderna.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Magnus Fröderberg och Petter Magnussson/Polisen

Trafikbrotten som nya fartkameran fångar – utöver fortkörning

De nya superfartkamerorna sätter inte bara dit förare för fortkörning. Här sätts de nya kamerorna upp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Se upp! Här sätts Polisens nya super-fartkameror upp

200 nya extra avancerade fartkameror ska installeras i år. Här hamnar ett 20-tal av dem.

Nu är polisens nya superkameror på plats – fler åker fast

Polisen kommer att installera 200–250 nya superskarpa fartkameror per år. Oftast på platser som tidigare inte kunde övervakas. Nu är de första i drift.

Här sätts polisens nya fartkameror upp 2025

200 nya fartkameror ska sättas upp i år. Här placeras de första kamerorna.

Därför tar fartkamerorna allt fler fortkörare – plus 33 procent

Under 2024 ökade antalet bötfällda fortkörare som fångades med fartkamera med 33 procent. Och det blir inte färre i år.