Hoppa till innehåll

Nya Passat-kombin – större och mer av allt

Nu finns Volkswagens mellanklassare även som kombi – Passat Variant. Den har växt till sig i allt och sväljer mer bagage, klarar tyngre last och ger bättre benutrymme. Priset ökar också, men bara lite. Nya Passatkombin växer, vilket också gäller lastutrymmet. Volkswagen Passat Variant är en av världens mest framgångsrika kombimodeller – tillverkad i mer […]

Nu finns Volkswagens mellanklassare även som kombi – Passat Variant. Den har växt till sig i allt och sväljer mer bagage, klarar tyngre last och ger bättre benutrymme. Priset ökar också, men bara lite.

Nya Passat-kombin - större och mer av allt
Nya Passatkombin växer, vilket också gäller lastutrymmet.

Volkswagen Passat Variant är en av världens mest framgångsrika kombimodeller – tillverkad i mer än 4,3 miljoner exemplar sedan premiären 1973. Senaste generationen kom 1996 och fick då längsmonterad motor, precis som kusinbilarna från Audi.
I höst kommer Passat Variant i helt ny upplaga, nu med tvärmotor som ger betydligt bättre utrymmen för åkande och bagage.
Nya kombin är nära decimetern längre än föregående modell, drygt 7 cm bredare och 2 cm högre. Axelavståndet är i stort sett oförändrat.
Det här betyder att nya Varianten hör till de rymligaste i sin klass. Den sväljer 603 liter bagage under insynsskyddet och med fällda baksäten är totalvolymen 1.731 liter (inklusive stuvutrymme under golvet). Samtidigt har lastförmågan i kilogram ökat och kombin klarar nu 638 kg last utöver föraren.
Också bränsletanken har fått del av tillväxten: den rymmer nu 70 liter -åtta mer än hittills.
I likhet med sedanversionen erbjuds nya Variant i fyra utrustningsnivåer. I standardutrustningen ingår bland annat antisladdsystem, klimatanläggning, sex krockkuddar, 16-tumshjul, elhissar fram, fjärrstyrt c-lås, elektrisk parkeringsbroms, start/stoppknapp och takreling (i svart).
I övriga versioner tillkommer exempelvis förlängd mittkonsol, 12-voltsuttag, fällbar högerstol fram, elställbar förarstol, sportchassi och förkromad takreling.
Ytterligare tillvalsutrustning är exempelvis aktivt kurvljus, automatisk nivåreglering för bakaxeln och lasthanteringssystem med skenor, teleskopstänger och rullspännremmar. Till bakluckan finns också elektrisk öppning med fjärrkontroll. Dessutom kan man köpa till trådlös handsfree till telefon, dvd-baserad navigator och extra lyxig ljudanläggning.
Motorutbudet omfattar fem bensinare (102 till 250 hästkrafter) och tre dieslar (105, 140 och 170 hk). Alla bensinmotorer utom den minsta på 102 hk har FSI bensininsprutning.
Nya Passat Variant kan beställas från och med nu i Tyskland. Priset ökar 150 euro mot föregående modell och tillägget för Varianten utöver sedanen är 1.100 euro. I Sverige kostar nuvarande Passat Variant från cirka 218.000 kronor. Den nya kommer till Sverige ”i höst” enligt Svenska Volkswagen.

Nya Passat-kombin - större och mer av allt

Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

DUELLTEST: Audi RS vs BMW M3 – fart på familjen

Tyskland kan det här med prestanda-kombibilar. I dag får bossen, BMW M3 Touring, möta sin utmanare: Audi RS 4
Avant Edition 25 Years.

Ny Volkswagen T-Roc officiell – större och snålare

En ny plattform med hybridteknik och bättre aerodynamik ska göra nya Volkswagen T-Roc snålare. Fyrhjulsdrift finns kvar som alternativ.

TEKNIK: När kamremmen blir en MOTORSLUKARE

Från början en effektivitetsförbättrare som med åren fått allt sämre rykte. Oljedränkta kamremmar orsakar problem för ägarna och är ett orosmoment för begagnatspekulanten.

Recharge

Mercedes släpper eldriven kombi med 76 mils räckvidd

CLA Shooting Brake är Mercedes nya elbil – byggd för Sverige med lång räckvidd och dragvikt på 1800 kilo.