Schweiziska F1-teamet Sauber har de senaste åren kämpat hårt för sin plats strax efter de bästa teamen i F1. I fjol satsade Sauber på en mycket smal kaross, tänkt att ge fördel på de långa rakorna.
I år har teamet gått tillbaka till en mer konventionell bil och teamet från Hinwil har valt strategin att ha en nos med ett enda, smalt ”finger” längst fram.
Saubers tekniske chef, Eric Gandelin, medger att det varit svårare än någonsin att välja hur bilen skulle designas. Men han påpekar också att nya Sauber C33 är förberedd så att teamet kan göra stora ändringar under året.
– Med så stora regeländringar och så kort tid att konstruera en helt ny bil måste vi gardera oss och räkna med att det kan behövas större förändringar under säsongen. Det här är en flexibel layout, men så här långt är vi nöjda med bilen, säger han.
Sauber är tillsammans med alla andra team – utom Lotus – på plats i Jerez på den före detta F1-banan de sista dagarna i Januari för årets första F1-test. Teamen kör fyra dagar, från tisdag till och med fredag. Ytterligare två tester körs i Bahrain i februari, före F1-premiären i mitten av mars.
