Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Så mycket dyrare blir dina böter – räkna själv

Snart kan dina hastighetsböter bli betydligt högre – om du tjänar mycket pengar. Vad sägs om två miljoner kronor för att köra 137 km/h på en 80-väg?

En bil kör nedför en highway. (AI text)
864664-1.jpg
Så mycket dyrare blir dina böter – räkna själv
Tidningen Metro skriver om en förare som körde 137 km/h på 80-väg i Schweiz i en Ferrari Testarossa. Straffet blev två miljoner kronor i böter.

Sex av tio ams-läsare…

…eller 64 procent tycker inte att Sverige ska införa inkomstrelaterade böter. Det framgår av förra veckans webbfråga här på sajten.

Idag har Sverige fasta belopp för böter i trafiken, till skillnad från exempelvis Finland och Schweiz. Där baseras bötesbeloppet istället på hur mycket du tjänar.

Nu vill Socialdemokraterna ha inkomstbaserade böter även i Sverige, skriver Metro. Att köra mot rött skulle i så fall kosta 2.900 kronor om du är ensamstående och tjänar 20.000 kronor i månaden. Men en höginkomsttagare kan istället få betala två miljoner kronor för samma brott.

Trots att Finland har infört inkomstrelaterade bötesbelopp ligger trafikdödligheten på en högre nivå än i Sverige. På finska polisens sajt finns en ”bötesberäknare” där du kan räkna ut hur mycket du skulle få betala för ett trafikbrott i Finland.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Här snittar trafikpolisen 200 000kr per dag i böter

Polisen har hittat en guldgruva i Skåne som ger mycket pengar åt statskassan. Nästan varje dag står polisen där och håvar in 200 000kronor i snitt per dag.

Trafikpolis kontrollerar lastbil.
Det är stora summor i böter för åkerier och lastbilschaufförer som inte följer reglerna. Foto: Magnus Fröderberg

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Moms på p-böter snart – kan göra felparkering dyrare

Snart införs moms på p-böter men det är oklart om bilisten eller bolagen får stå för kostnaden.

Parkeringsbot på bilruta, arkivbild
Snart med moms: p-boten kan bli ännu dyrare för den som står fel. Foto: Magnus Fröderberg

Främsta orsaken till p-böter är inte felparkering

Sveriges storstäder drar årligen in över 500 miljoner kronor på p-böter. I de flesta fall handlar det inte om felparkering.

Gul p-bot på vindruta
I Stockholm har avgiften vid "parkeringsanmärkning" höjts från 1100 kr till 1300 kr, vilket bidrar till ökade intäkter för Stockholm stad. Foto: Magnus Fröderberg

Svenskar visar helst inte tecken – de är värst

Hur många tror du använder sina blinkers rätt, om alls? M Sveriges siffror visar hur det ligger till. En fordonsgrupp särskiljer sig, medan A-traktorer ligger illa till.

En vit Volkswagen i stadsmiljö nattetid.
Personbilar är inte sämst på att visa tecken i trafiken, även om de inte ligger bäst till. Foto: Getty Images/Steve Russell/Toronto Star

Har du koll på ditt bakljus i höstmörkret? Risk för dyra böter  

Det är lätt att bli lurad av bilens främre lampor och tro att bakljusen är tända. Även dagtid bör bakljusen vara påslagna, menar VTI.

Volvo V60 kör med släcka bakljus i skymningen på motorväg.
Många tar för givet att deras bakljus är tända. Foto: Magnus Fröderberg