För ett år sedan föreslog FIA en radikal bakvinge för F1-bilar som skulle underlätta omkörningar – men F1-teamens tekniska chefer stoppade nymodigheten.
Nu föreslår de själva en helt ny bakvinge från 2008.

Det är många saker som ändras just nu i Formel 1, nya regler och framför allt reviderad teknik på förslag från Internationella Bilsportförbundet, FIA. Ökad hållbarhet, enklare bilar, enhetsdäck från 2008 är bara en del av FIA:s framtidspaket och länge har FIA letat möjligheter att skapa ökade omkörningsmöjligheter – för publikens skull.

Förra året föreslog FIA en ny tvådelad bakvinge, med det förslaget röstades ner av teamen.

Den märkliga tvådelade bakvingen ”Central Downwash Generating wing, CDG kallad, som FIA föreslog i höstas möttes av skepsis och röstades kort därefter ner av FIA:s egen Technical Working Group, TWG.
Istället har F1-teamen i alla tysthet nu tagit fram ett alternativ som man hoppas ska kunna tillfredställa både FIA:s önskan till förändring och publikens krav på mer omkörning under GP-loppen.
Nästa vecka, vid ett möte mellan FIA och F1-teamen, får vi veta hur den ser ut men spekulationerna har redan tagit fart i England. Klart är att F1-teamens förslag ser mer konventionell än CDG-vingen vilket bör glädja F1-teamens sponsorer. Bakvingen är nämligen en av de bästa reklamplatserna på en F1-bil. Att byta till två små vingar var även ut den synvinkeln ett tveksamt grepp.