Bilderna har redan läckt ut men nu är bilen officiellt officiell, varsågod – nya Audi TTS! Det extra S:et i namnet innebär att bilen har Turbo FSI-motor på 2,0 liter och 272 hk, vilket ger 0 – 100 km/h på 5,2 sekunder och att fartspärren slår till vid 250 km/h. Under skalet finner man godis så som adaptiv fjädring som standard.
TTS är faktiskt två tiondelar snabbare, 0 – 100 km/h, när den växlas automatiskt. KLICKA FÖR STÖRRE
Strax innan sommaren börjar Audi-handlarna leverera de första exemplaren av TTS. Att ha ett S i namnet är förpliktande för Audi-modeller och i det här fallet innebär det en hel mängd sportiga attiraljer till Coupé och Roadster.
För det första har Turbo FSI-motorn fått effekten höjd till en bit över S3-nivå, i det här fallet 272 hk, och vridmomentet ligger på hela 350 Nm mellan 2.500 och 5.000 r/min.
Audis adaptiva fjädringssystem med magnetiska partiklar i stötdämparna är standard på TTS. KLICKA FÖR STÖRRE
För Coupé-modellen innebär det en acceleration 0 – 100 km/h på 5,4 sekunder medan Roadstern kräver ett 0,2 sekunder längre tålamod. Men med automatlådan med dubbelkoppling sker accelerationen två tiondelar snabbare än med manuell växellåda.
Toppfarten är på klassiskt vis begränsad till 250 km/h. För att få hejd på ekipaget är modellen utrustad med något större bromsar än vanliga Audi TT.
Interiören är sig lik i stort, mellan vanliga TT och TTS, men här kan vi se en del detaljer som skiljer de två modellerna åt. KLICKA FÖR STÖRRE
Under skalet finner man ett avancerat adaptivt fjädringssystem som bygger på en vätska innehållande små magnetiska partiklar. Med ett elektromagnetiskt fält kan man blixtsnabbt ändra viskositeten på vätskan och således åstadkomma sportiga köregenskaper utan att komforten blir allt för lidande vid normal körning.
Detta system blir standard på samtliga Audi TTS. Givetvis finns även fyrhjulsdrift, quattro, till TTS. En omarbetad servostyrning kompletterar arbetet med att skapa en kompetent körmaskin av TT-modellen.
Fronten är delvis ny och strålkastarna på TTS för tankarna till storebror R8, helt avsiktligt. KLICKA FÖR STÖRRE
Exteriört får Audi TTS nya strålkastare med LED-lampor som designats för att efterlikna dem på Audi R8. Bakdelen får en något omgjord stötfångare med en liten diffuser samt dekoreras med fyra utblås för att framhäva modellens sportighet.
Utöver detta kännetecknas TTS av större luftintag och kromade backspeglar. Det sistnämna känns igen från Audis övriga S-modeller.
Väl på plats i bilen kan man njuta av sportstolar klädda med läder och alcantara samt aluminiumpedaler och andra inredningsdetaljer av samma material.
Leveranserna sker alltså i början av sommaren så den som är snabb på att beställa sitt exemplar kan njuta av den nya bilen under semestern.
Priserna är inte kända ännu men frågan är om inte Audi TTS kryper farligt nära koncernkollegan Porsche Cayman/Boxster?
