Hoppa till innehåll

OKQ8 fördröjer Diesel Eco20

Bensinstationskedjan OKQ8 skjuter upp lanseringen av sin nya miljödiesel ”Diesel Eco20” för att vidare överväga valet av råvaror. OKQ8 har fått kritik för att råvaran tas från palmolja men miljöchef Camilla Slunge Dowling betonar att man noga valt ut och övervakar sina leverantörer. Under hösten var det tänkt att OKQ8 gradvis skulle introducera ett nytt […]

Bensinstationskedjan OKQ8 skjuter upp lanseringen av sin nya miljödiesel ”Diesel Eco20” för att vidare överväga valet av råvaror. OKQ8 har fått kritik för att råvaran tas från palmolja men miljöchef Camilla Slunge Dowling betonar att man noga valt ut och övervakar sina leverantörer.

Under hösten var det tänkt att OKQ8 gradvis skulle introducera ett nytt dieselbränsle med miljöprofil, ”Diesel Eco20”. Lanseringen i oktober är dock skjuten på en obestämd framtid då man fått kritik för att råvarorna utvinns ur palmolja. Kritiker menar att palmoljan utvinns på ett sådant sätt att både regnskogsmiljön och det lokala djurlivet skadas.

OKQ8 fördröjer Diesel Eco20

Camilla Slunge Dowling, miljöchef på OKQ8. KLICKA FÖR STÖRRE

– För OKQ8 är det oerhört viktigt att möta kundernas krav på en mer klimatanpassad diesel, säger Camilla Slunge Dowling, miljöchef på OKQ8.
– Diesel Eco20 är marknadens klimatvänligaste dieselalternativ. Den diskussion som nu förs om råvaran palmolja riskerar tyvärr att skymma detta faktum. Därför har vi valt att skjuta upp lanseringen.
OKQ8 har hela tiden varit väl medveten om problemen med palmoljeproduktionen och hotet mot regnskogarna.
– Den palmolja som var tänkt att användas som råvara i Diesel Eco20 odlas inte i Indonesien, där bland annat de hotade orangutangerna finns, utan på odlingar i Malaysia som följer de certifieringsvillkor som ställs upp av Round Table of Sustainable Palm Oil, säger Camilla Slunge Dowling. Dessutom görs oberoende revisioner av de plantager som vår leverantör använder. Hållbart producerad palmolja är ett bra bränsle som ger en god klimateffekt genom kraftigt reducerade koldioxidutsläpp.
OKQ8 kommer att fortsätta dialogen med miljöorganisationer, myndigheter och leverantörer och överväga de val av råvaror som finns tillgängliga på marknaden.
– Det är viktigt att understryka att OKQ8 kommer att fortsätta att driva utvecklingen på miljöområdet. Vi kan inte förlita oss på andra eller att vänta in den ultimata lösningen. Klimathotet är alldeles för allvarligt för att vi ska sitta med armarna i kors, betonar Camilla Slunge Dowling.

Vätgasteknik från 1800-talet kan rädda Porsches turbomotorer

Porsches ingenjörer har hittat en gammal vätgasteknik som kan göra att bensinmotorer kan klara allt tuffare klimatkrav framöver.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Ny svensk HVO-diesel ger lägst utsläpp

Preem har lanserat en ny typ av HVO100 som ska ge mindre utsläpp än ”vanlig” HVO100. Köregenskaperna uppges vara identiska med diesel.

Larmrapport: Fusk misstänks med ”grön” HVO-diesel

I Storbritannien ska regeringen utreda om HVO-diesel kan vara en miljöbluff, uppger BBC. ”Palmolja i förklädnad” skriver T&K.

Så tankar du mest svenskt – och undviker rysk olja

Var och vad du tankar spelar allt större roll för utsläppen. Vi hjälper dig tanka klimatsmart.

Sunak: Miljömålet skjuts upp

Storbritannien har haft en aggressivare målsättning än EU gällande försäljning av bensin- och dieseldrivna bilar. Nu lättar man på förbudet.