Långa garantitider kan vara ett enkelt knep för biltillverkarna att locka privatköpare. Ett exempel är Kia som var tidigt ute med sju års nybilsgaranti, men den har också fått en hel del kritik av oss på auto motor & sport och våra läsare.

Opel har tidigare haft fem års nybilsgaranti och den dåvarande servicemarknadschefen Peter Nikell talade varmt om den femåriga garantin i samband med att den infördes.

”I undersökningar som vi har gjort har vi sett att garantin är en viktig faktor för kunden vid bilköpet. Eftersom vi är måna om att kunderna ska känna sig trygga i sitt bilköp inför vi nu den femåriga nybilsgarantin”, sade han.

Blogginlägg: Är Kias garantier värdelösa?
Läs också: Kia fälls för olagliga garantivillkor

Men i oktober i år togs den femåriga garantin bort och ersattes med en treårig. Anledningen är att många ägare ändå byter bil inom en treårsperiod.

”Vi valde att ändra till tre års nybilsgaranti och samtidigt lägga till tre års service och tre års assistans. Vi ville satsa på en helhetslösning för att ge kunden en överblick över sina bilkostnader och känna trygghet i sitt bilägande, under en ägandeperiod som gäller för de allra flesta av våra kunder. Det här är någonting som alla kunder får nytta av”, säger Annicka Troedsson, informationschef på Opel.

Hur nöjd är du med garantierna på din bil?

Nu vill vi ta reda på hur märkena hanterar sina åtaganden. Har du erfarenheter? Svara gärna på frågorna i vår enkät så ska vi reda ut vilka märken som är bra och mindre bra. Klicka här för att svara direkt!