Nu är det officiellt: Opel har kommit överens med facket om att avveckla fabriken i Antwerpen, som i dag bygger gamla Astra (”Classic”) och nuvarande Astra cabriolet.
Plåtcabben Astra Twintop byggs fortfarande på gamla plattformen i fabriken i Antwerpen. Om Opel hittar en investerare som tar över fabriken, fortsätter produktionen 2012 ut. Annars läggs modellen och fabriken ner vid kommande årsskifte.
Det är nu klart att General Motors Europe avvecklar sin bilfabrik i belgiska Antwerpen. Företaget har kommit överens med facket om att betala ut upp till 144.000 euro (cirka 1,4 miljoner kronor) till var och av medarbetarna som förtidspensioneras eller avskedas.
Fabriken måste snarast reducera sin kapacitet från nuvarande cirka 250.000 bilar per år till runt 120.000. Det betyder att cirka 1.250 medarbetare av 2.560 får gå snarast, före slutet på juni.
Samtidigt håller Opel öppet för att hitta en investerare som skulle kunna driva fabriken vidare som legotillverkare av antingen någon bilmodell och/eller komponenter till Opel. Sökandet efter en sådan part kommer att fortsätta till och med september, förklarar Opels fackordförande Klaus Franz.
Har man inte funnit någon intresserad entreprenör innan dess, klubbas nedläggning av fabriken till årsskiftet. Då gäller samma ersättningsplan för resterande personal som får gå.
Fackordföranden förklarade för nyhetsmedia på söndagen att Opel för samtal med flera utomstående intressenter om fortsatt drift i Antwerpen, men han gav inga detaljer. Fabriken bygger i dag plåtcabben Opel Astra Twintop på gamla Astraplattformen, och den produktionen kan fortsätta till och med 2012 om någon tar över fabriken.
Och om Opel tar beslut om att bygga en cabrioletversion av nya Astra, kan den med fördel tillverkas i Antwerpen, sa Franz.
