Peugeot ersätter sin VM-vinnare 206 WRC med en – cabriolet! Men lugn: När Marcus Grönholm & Co rattar ut i skogen sitter ett vanligt tak på plats…

Arbetet med ersättaren till den bil som vunnit VM tre år i rad började för femton månader sedan. Peugeot har inte gjort sig någon brådska eftersom 206 WRC fortfarande är konkurrensduglig.
Den nya 307 WRC kommer att visas på bilsalongen i Frankfurt, och bilen ska homologeras för tävling i januari 2004.
Under utvecklingen bestämde man sig tidigt för att satsa på 307 CC (Coupé Cabriolet). En sådan kaross behöver visserligen förstärkningar, men där fick Peugeot ”hjälp” av nya regler som kräver en minsta karossvikt på 320 kilo. Mekaniken för taket har nu ersatts med ett fast monterat tak.
Den femväxlade Hewlandlådan sitter tvärställd bakom motorn till skillnad från 206 WRC som har längsmonterad växellåda. De tre differentialerna är elektroniskt styrda.
En annan detalj är att motorn inte längre är XU9J4 utan den nyare XU7JP4, fortfarande med block i aluminium. Effekten är ungefär 300 hk vid 5.250 r/min och med ett hisnande vridmoment på 580 Nm vid 3.500 r/min.

Större bild