Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Klart: Två nya billigare versioner av Polestar 2 – med en oväntad nyhet

Så mycket billigare blir elbilen Polestar 2.

Volvo XC90 parkerad framför en svart vägg. (AI text)
Magnus Fröderberg

Polestar vill sälja mer och då krävs det billigare versioner. Genom att gå från två till en elmotor minskar kostnaden. Det kommer också en ännu billigare version med mindre batteri.

Dagens modell med fyrhjulsdrit och 408 hästkrafter och 78 kWh batteripaket kallas Long range Dual motor. Den kostar 589 000 kr före klimatbonus.

Mellanmodellen kallas Long range Single motor och har samma 78 kWh batteripaket, men bara en motor på 231 hk kopplad till framhjulen. Pris 539.000 kronor. 

Den billigaste modellen kallas Standard range Single motor har ett mindre 64 kWh batteri och en motor på 224 hk. Pris 489.000 kronor.

Klart: Två nya billigare versioner av Polestar 2 – med en oväntad nyhet

 

Versioner

Batterikapacitet

Effekt & vridmoment

Preliminär förbrukning (WLTP)

Preliminär räckvidd (WLTP)

Pris

Long range Dual motor

78 kWh

408 hk

19.5-20.3 kWh/100 km

450-480 km

589.000 kr

 

660 Nm

Long range Single motor

78 kWh

231 hk

17.1-18.3 kWh/100 km

515-540 km

539.000 kr

330 Nm

Standard range Single motor

64 kWh

224 hk

17.1-18.0 kWh/100 km

420-440 km

489.000 kr

330 Nm

 

Klart: Två nya billigare versioner av Polestar 2 – med en oväntad nyhet
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Oväntad vinnare när världens största räckviddstest är i mål

Nu är världens största räckviddstest avslutat. I extrem vinterkyla blev utfallet överraskande.

Elbilar kör på vinterväg i världens största räckviddstest i extrem kyla
Testfältet i världens största räckviddstest kör genom fjällmiljö i extrem vinterkyla. Årets upplaga genomfördes i temperaturer ned mot minus 30 grader. Foto: NAF / Motor.no

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: Kia EV6, Polestar 4, Tesla Model Y, del 2 – LEDER TESLA LIGAN?

Kampen om elbilstronen hårdnar. Tesla Model Y utmanas av Polestar 4 och Kia EV6 GT. Har vi en ny kung på marknaden? Jämförelsen fortsätter här i del två.

Tesla Model Y, Polestar 4 och Kia EV6 på testbana.
”Spänningen” stiger. Kia EV6, Polestar 4 och Tesla Model Y gör upp i vårt stora jämförelsetest. Foto: Achim Hartmann

TEST: Kia EV6, Polestar 4, Tesla Model Y, del 1 – LEDER TESLA LIGAN?

Visst har Elon Musk har gjort livet tufft för Tesla. Hur påverkas Model Y när det gäller dess tidigare grepp om både teknik och marknad? Detta och mer klargörs i jämförelsetestet med Kia EV6 GT och Polestar 4.

TEST Kia EV6, Polestar 4, Tesla Model Y
”Spänningen” stiger. Kia EV6, Polestar 4 och Tesla Model Y gör upp i vårt stora jämförelsetest. Foto: Achim Hartmann
Recharge

Svenskt pris på stora elkombin Xpeng P7+: Laddar extremt snabbt

Elkombin Xpeng P7+ är en direkt konkurrent till Tesla Model Y Standard – både när det kommer till pris och utrymme. Xpeng laddar dock mycket snabbare.

Xpeng P7+ snett bakifrån
Xpeng vill gärna kalla P7+ plus för en elkombi. Foto: Xpeng

PROV: MG S5 – elbilen som gör mer rätt än du tror

MG fortsätter att klättra i Europa och S5 är märkets hittills viktigaste modell i elbilens mellanklass.

Röd MG S5 snett framifrån i trafik.
MG S5 under provkörning i stadstrafik, där den imponerar med smidig körkänsla och pigg respons. Foto: Magnus Fröderberg