Den svenska elbilstillverkaren Polestar visar nu upp konceptbilen Formula 2030. Bilen markerar startpunkten för märkets framtida formspråk under ledning av designchefen Philipp Römers.
Flera av konceptets designelement bekräftas komma till produktionsbilar framöver, däribland nästa generation av Polestar 2 år 2027 samt den kommande Polestar 7.
– Design ska alltid spegla ett varumärkes värderingar och uppdrag, säger Philipp Römers, Head of Design på Polestar. Det är precis vad vi har gjort med konceptbilen Polestar Formula 2030. Den är en fysisk manifestation av hur vi omsätter Polestars kärnvärden – design, prestanda och hållbarhet – i nästa generations produktionsbilar. Det handlar om en djärv vidareutveckling av vårt redan väletablerade design-DNA, som stärker varumärkets positionering med prestanda i centrum.
Aerodynamiska linjer
Konceptbilen Formula 2030 är utformad som en kompakt fyrdörrars sportbil med en längd på 4 680 millimeter och en takhöjd på endast 1 350 millimeter.
Karossen kännetecknas av en aerodynamisk så kallad hajnosfront, 22-tumsfälgar, en omslutande visirliknande vindruta och en ny ljusdesign med enkel ljusramp bak. Bilen är även försedd med en dold LiDAR-sensor som fälls upp vid aktivering av autonoma funktioner.
Interiören är centrerad kring föraren och rymmer fyra individuella säten där de bakre nås via bakhängda dörrar. Instrumenteringen består av en välvd 20-tumsskärm monterad direkt på rattstången och en 12,2-tums mittdisplay.
Förarmiljön anpassas sedermera efter tre olika körlägen: Performance, Normal och Autonomous, där skärmar och säten rör sig beroende på hur aktiv föraren förväntas vara. Under mittskärmen sitter åtta programmerbara fysiska reglage, och infotainmentsystemet integrerar AI-verktyget Google Gemini.
I linje med märkets hållbarhetsmål används även cirkulära materialval: Bilen introducerar exempelvis återvinningsbara monomaterial i dörrarna – alltså en enda materialbas för att tillverka komplexa produkter. Sätesryggar av biobaserad linkomposit samt bärande strukturelement av stål med låga utsläpp är också del av hållbarhetstänket.
Exteriören och kupén binds samman av en enhetlig monokrom ton-i-ton-lack med detaljer i märkets guldfärgade accentkulör.
Vad vi kan vänta oss
Det är sällan som en konceptbil förverkligas i dess helhet, vilket även understryks i Polestars pressmeddelande. Det vi utifrån Formula 2030 kan räkna med i kommande modeller från Polestar blir sannolikt materialval, linjespråket och en ny riktning under ledning av Philipp Römers.
Läs även: BEGAGNAT: Polestar 2 2024-2026 – ägarna avslöjar sanningen
