Hoppa till innehåll
Recharge

Polestar har öppnat konfiguratorn för prestandahybriden

Supervolvon kostar från 1,7 miljoner kronor. Enda tillvalet kostar 50.000.

Volvos prestandasyskon Polestar har öppnat bygg-din-bil-funktionen för laddhybriden Polestar 1, så nu är det möjligt att konfigurera ett eget exemplar.

Det går också att förhandsboka bilen direkt på nätet. De svenska priserna börjar på 1,7 miljoner kronor och det tillkommer en ”beställningsregistreringsavgift” på 26.000 kronor. Däremot får du miljöbilsbonus på ungefär 35.000 kronor.

Det finns fem exteriörfärger att välja på och samtliga går att välja antingen som metallic eller matt (att välja matt lackering är enda tillvalet som kostar extra, 50.000 kronor). Köparna kan också välja mellan tre olika 21-tumsfälgar, kromade eller mattlackerade fönsterlister samt mörk eller ljus interiör.

Leverans tidigast i december

Till standardutrustningen hör bland annat växelspaksknopp i kristall, kolfiberdetaljer i interiören, läderklädda sportstolar, head up-display, Bowers & Wilkins-ljudsystem, aktiva LED-strålkastare, aktiv bakspoiler, möjlighet att låsa upp bilen med mobilen, adaptiv farthållare, Pilot Assist och ramlösa backspeglar.

När bilen presenterades pratades det om en elräckvidd på 15 mil enligt NEDC-körcykeln. Med den hårdare WLTP-körcykeln sjunker den siffran till 11 mil. Bilen har 600 hästkrafter och 1.000 Nm.

Beräknad leverans för den som beställer nu blir mellan december 2019 och februari 2020, och de första kundbilarna ska snart byggas.

Recharge

Polestar 2 uppdateras – snabbare och smartare teknik

Ny färg, bättre ljudsystem och vassare infotainment i nya modellåret.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Polestar 4 möter Kia EV6 och Zeekr 001 – elbil på tre vis

Sprillans nya Polestar 4 får möta den närbesläktade Zeekr 001 och uppdaterade Kia EV6. Alla tre med fyrhjulsdrift och lång räckvidd. Vem vinner?

Recharge

Polestar dubblar sin marknadsandel – öppnar nya butiker

Polestar ökar sin närvaro i Sverige och etablerar nu i både Helsingborg och Jönköping. ”Vi ser redan ett starkt försäljningstillskott”, säger Sverigechefen Gustav Freij.

Recharge

Testlaget: ”Polestar 3 – stora mjukvaruproblem med testbilen”

Under testet med Polestar 3 såg vi många, vissa trafikfarliga, buggar. Här listar vi allihop. ”Varför levereras en ofärdig bil till kunderna?” Polestar svarar.

PROV: Polestar 4 – tittar inte bakåt!

Bekväm, flärdfull och rymlig med egen stil utan suvkänsla sticker den ut. Men är den tillräckligt underhållande? Är priset rätt? Kommer den att sälja nog för att rädda företaget? Bakruta saknas, som ett tecken på att de sju svåra åren –
sedan Polestar 1 lanserades – lämnats i den digitala backspegeln. fullt fokus framåt.