Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

PROV: Polestar 4 – tittar inte bakåt!

Bekväm, flärdfull och rymlig med egen stil utan suvkänsla sticker den ut. Men är den tillräckligt underhållande? Är priset rätt? Kommer den att sälja nog för att rädda företaget? Bakruta saknas, som ett tecken på att de sju svåra åren –
sedan Polestar 1 lanserades – lämnats i den digitala backspegeln. fullt fokus framåt.

Polestar 4 prov

Reklamfilmskänslan grabbar tag i mig. Från stereons högtalare strömmar Sigrid ut, en ung kaxig röst som slingrar sig livsbejakande runt den moderna eleganta upptempomusiken. 

Recharge

KLASSIKER I NY TAPPNING: del 2, Mini Cooper E

De mobiliserade massorna på 60- och 70-talen och gjorde racerbanorna osäkra. Vi kollar vad som har hänt med Fiat 500, Mini Cooper och Renault 5 i dag. Denna gång granskar vi Mini Cooper E lite mer noggrant.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. Polo – ”En billigare och snålare ID. 3”

Lilla ID. Polo kostar 25 000 euro, från 320 900 kr, och är den första helt nya bilen på plattformen MEB+. VW ID. Polo lastar lika mycket som ID. 3, men går mycket snålare.

Blå Volkswagen ID. Polo i profil med blå bakgrund.
ID. Polo ska bli Volkswagen nya folkbil. Priserna börjar på 25 000 euro, eller från 320 900 kronor. Foto: Volkswagen

Begagnat: Skoda Kodiaq – omdömen och summering

Tidigare har vi berättat om Skoda Kodiaq som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad Kodiaq-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

Skoda Kodiaq
Recharge

Nya Cayenne Coupé kliver in – med 911 anledningar att gilla

Här är Cayenne Coupé Electric: strömlinjeformad tungviktare med en effekt från 408–1 156 hk. En ”husligare” tolkning av 911-siluetten.

Vit Porsche Cayenne Coupé Electric snett framifrån med havet bakom.
Cayenne Coupé Electric erbjuds med tre drivlinor med en effekt från 408 till 1 156 hk. Foto: Porsche
Recharge

Markus i Umeå – från mekaniker till elbilsrebell

I den numera snabbt föränderliga bilvärlden där elektrifieringen inte går att blunda för, hittar vi rebellerna som går sin egen väg.

Volvo S70 som elbil med huven öppen i en besiktningshall.
En Volvo S70 med drivlina från Nissan Leaf. Foto: Markus Yngberg