Hoppa till innehåll

Aprilskämtet: Polska bilar förbjuds på Nürburgring

Polskregistrerade bilar blir bannlysta på Nürburgring efter ett flertal incidenter där bilar ”plankat” in på banan och det även uppstått mindre handgemäng med banvakterna. Genom att klassa banan som ”privat väg” kan banarrangörerna porta alla polska bilar från att köra på Nürburgring.

Aprilskämtet: Polska bilar förbjuds på Nürburgring
Efter den 1 juni har den här bilen inte en chans att ta sig in på Nürburgring, då klassas banan som ”privat väg”. Det kan även påverka försäkringsvillkoren för andra förare på banan. Ring ditt bolag och kontrollera vad som gäller.

Från och med 1 juni blir det omöjligt att köra en polskregistrerad bil på Nurburgring. Delstaten Rheinland-Pfalz, som driver Nürburgring, har tröttnat på polackernas vilda framfart.

”De beter sig illa mot vår personal”, säger Hugo Steiglitz, som är operativ chef för banan. ”och försöker dessutom smita in på banan utan att betala.”

Metoden är tydligen mycket enkel. Passageraren hoppar ut ur bilen och lyfter på bommen vid turistinfarten. På det viset kan de köra ett varv utan att betala. En omtalad incident hände i höstas, då en vakt kom på ett polskt ekipage på bar gärning utanför bommarna. Då skrek föraren ”1939!” så högt han kunde, la krokben på vakten och körde in på banan. Naturligtvis utan att betala. Det har även förekommit hot om fysiskt våld och mindre handgemäng.

Vid ett annat tillfälle fick en vakt rejäl snärt på rumpan med en blöt handduk.

”Det gjorde så ont att jag nästan började gråta”, säger en vakt som vill vara anonym.

Flera vakter har känt sig hotade och sökt andra jobb på Nürburgring. Men nu har delstaten tröttnat och portar helt sonika alla polskregistrerade bilar framöver. För att få till förbudet är inte Nürburgring klassad som allmän väg längre. Från och med 1 Juni så är Nürburgring en ”privat väg”.

”Vi fick deklassificera den som allmän väg innan vi kunde förbjuda polskregistrerade bilar. På en privat väg kan vi sätta upp vilka regler vi vill.”

Detta får konsekvenser för alla som kör på Nürburgring. Problemet är försäkringen. Den gäller troligtvis inte när banan klassas om och blir privat väg. Hör med ditt försäkringsbolag. Och lämna din polskregistrerade bil hemma, du kommer helt enkelt inte in på banan med den.

”Ingen av oss förstår varför just polackerna beter sig så här. Vad har vi någonsin gjort dem?”, avslutar Hugo Steiglitz och ser oförstående ut framför den samlade presskåren.

April april…
Ja, som de flesta redan listat ut var detta en aprilskämt, påhittat och nedtecknat av vår medarbetare Peter Ternström som i skrivande stund befinner sig på Ringen som arrangör av Gran Turismo Nürburgring. Det blir film på sajten och reportage i tidningen så småningom. För övrigt kan tilläggas att Ternström har polskt påbrå.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

GOKART – banar vägen för framtidens stjärnor

Vägen till toppen börjar med ett första steg. Med några få undantag har motorsportens stora stjärnor alla börjat med gokart.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Verstappen smög runt Nürburgring – bekräftar nu Ferrari-planer

Max Verstappen dök upp på Nordslingan utan förvarning och under falskt namn. Nu berättar han varför han var där.

Recharge

1 000mil genom Europa med elbilen Porsche Taycan

Vår nyinköpta elbil, en Porsche Taycan, skulle luftas ordentligt efter några trevande utflykter i Sverige. Målet sattes högt, vi skulle göra en rundresa genom Europa ända ner till Portugal, och dessutom se en hel massa längs vägen. Oroade vänner skakade på huvudet, modeordet räckviddsångest hängde som ett tungt omen över oss. Hur skulle det gå? 1 000mil senare vet vi svaret.

TEST: Ford Mustang Mach 1 på Nürburgring – en häst i helvetet

Den senaste generationen Mustangs första besök på Nürburgring var allt annat än lyckat. Nu lovar Ford att allt ska vara bättre när vi återigen leder en ponny till helvetet. Kan Mach 1 rädda amerikanernas rykte? Dags för ett nytt försök i vårt supertest!

PROV: Volvo P1800 Cyan – Svensk restomod

Så här skulle Volvo P1800 ha sett ut när den kom 1961: vassare utseende och drivlina. Sextio år senare står vi på en regnvåt Nürburgring, med bakhjulsdrift, manuell låda och ingen ABS. Vad kan gå fel?