Hoppa till innehåll

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Med 700 hk och enbart bakhjulsdrift krävs det snabba reflexer. Ett litet släpp och bakvagnskast är allt som behövs för att hamna i räcket…

När en bil kostar nästan tre miljoner kronor borde man kanske vara lite extra försiktigt. Men samtidigt, en Porsche 911 GT2 RS är ju byggd för att köras fullt ut – då går det inte att smyga runt på halvgas.

Så många detaljer till filmen får vi inte. En förklaring till bakvagnskastet är däcktrycket, som tydligen var högre än det Porsche rekommenderar vid bankörning med Porsche 911 GT2 RS.

Som vi ser är förarens reflexer blixtsnabba och även om bakvagnen blev orolig så gick kastet att reda upp. En mindre erfaren förare hade kanske släppt upp gasen och då hade situationen snabbt blivit betydligt farligare.

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Porsche 911 GT2 RS får sladd i 230 km/h på Nürburgring

Samarbete med Swiftcourt

3 vanliga misstag när du köper begagnad bil privat – och hur du undviker dem

Att handla begagnat av privatpersoner är ofta både billigare och mer hållbart, men innebär också risker. Otydliga överenskommelser, betalning vid fel tillfälle och rena bedrägerier är tre vanliga misstag som kan förvandla ett bra köp till en dyr erfarenhet. Här är vad du bör se upp med – och hur du undviker fallgroparna.

Recharge

Film | Polestar 6 BST: ”En elektrisk Porsche 911 GT3 RS”

Alrik kollar in el-dräparen Polestar 6 BST (The Beast) på Goodwood. tillsammans med designern Maxime Célérier.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: Porsche 911 GT3 RS – Strömningslära

”Sportigare än så här behöver jag inte.” Aktiv aerodynamik och massiv markeffekt gör nya banpiskaren till ett riktigt dynamikmonster.

PROV: Porsche 911 S/T – bättre än GT3 RS?

Ja, så kan det absolut vara för inget kan väl vara bättre på landsvägen än en manuellt växlad, viktreducerad 911 med 525 hk, eller?

TEST: Porsche 911 Dakar – idealspåraren

På Nordslingan finns inga tracklimits då säkerhetszonerna är obefintliga, eller? Porsche 911 Dakar har en annan uppfattning och hittar en hel del genvägar.

Porsche 911 S/T – en GT3 RS utan vinge

Porsche har gjort en version av GT3 RS utan vinge och med manuell låda – namnet är 911 S/T.