Trots översvämningarna i Sachsen-området inviger Porsche i dag sin nya, 1,2 miljarder dyra fabrik i Leipzig. Här ska de tillverka offroadbilen Cayenne – kanske i fler exemplar än Porsche själva vågat hoppas.
Porsche tvekade. Skulle man flytta på festligheterna med tanke på läget i Sachsen?
– Men politiker, näringsliv och befolkningen menade att det är bättre att vi skickar ut en positiv signal, säger en talesman för Porsche.
Den tyska sportbilstillverkan vill däremot varken dementera eller bekräfta uppgifter i tidningen Der Spiegel att man redan nu (!) beslutat om att höja produktionsmålen för Cayenne.
Det officiella målet är 25.000 bilar under det kommande året.
Men Porsche-chefen Wendelin Wiedeking har uttryckt sig mycket optimistiskt om försäljningsmöjligheterna, och underleverantörer har fått uppmaningen att ställa in sig på minst 40.000 fordon om året.
Orsak: Konkurrenternas försäljningssiffror.
Mercedes säljer ungefär 102.000 av sin terränggående M-klass, BMW 83.000 av sin X5.
Porsche förnekar också att man haft kvalitetsproblem och att leveransstarten därför flyttats från början av november till mitten av december.
– Vi har hela tiden sagt ”under hösten” utan att ge något konkret datum – och hösten räcker fram till den 21 december, säger man hos Porsche.
Porsche vill inte heller kommentera striden med facket. Bland annat handlar det om ersättningen för att göra arbetsveckan sex dagar lång.
