Hoppa till innehåll

Poster: Ferraris alla F1-bilar!

Ferrari är det enda stall som kört Formel 1-VM alla säsonger sedan starten 1950. Och här är en jättebild över alla deras F1-racerbilar! Ferraris alla F1-bilar 1950-2010. KLICKA FÖR STOR BILD. 1947 grundades Ferrari S.p.A av Enzo Ferrari. Han hade långt före detta haft sitt Scuderia, men då fungerat som tävlingsorganisation för Alfa Romeo och […]

Michael Åhman

Ferrari är det enda stall som kört Formel 1-VM alla säsonger sedan starten 1950. Och här är en jättebild över alla deras F1-racerbilar!

Poster: Ferraris alla F1-bilar!

Ferraris alla F1-bilar 1950-2010. KLICKA FÖR STOR BILD.

1947 grundades Ferrari S.p.A av Enzo Ferrari. Han hade långt före detta haft sitt Scuderia, men då fungerat som tävlingsorganisation för Alfa Romeo och deras bilar.

Den 13 maj 1950 startade 21 bilar i det allra första VM-loppet i Formel 1 – Storbritanniens Grand Prix på Silverstone. Ferrari kom inte till start efter bråk om "startersättning" till stallen. Men från nästa lopp (Monaco) och ända fram till i dag har de röda bilarna stått på startlinjen varje säsong.

På den stora bilden kan du se alla Formel 1-bilar från Ferrari sedan 1950. Vackra, spännande maskiner men också en studie i teknisk utveckling. Dagens strömlinjeformade, sofistikerade och närmast eleganta sport har inte mycket gemensamt med 50-talet: Med liten hjälm, utan säkerhetsbälte och i vanliga skjortor tävlade man oftast på vanliga landsvägar och slickade tåspetsarna på publikens skor. Ett misstag eller ett mekaniskt fel var synonymt med döden.

Framgångarna är också störst av alla: 15 VM-titlar för förare och 16 VM för konstruktörer. Men Ferrari har haft rejäla torkperioder. Speciellt tuffa var åren 1964-75 samt 1982-2000.

Fram till skrivande stund har Scuderia Ferrari ställt upp i 800 GP-lopp. Första segern kom i Storbritanniens GP 1951. Sedan dess har det blivit 210 segrar till.

Den stora bilden på alla Ferraris F1-bilar kommer från spanska Publico.

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se

Leclerc hyllar befodrade Beganovic: ”Gör ett fantastiskt jobb”

”Han är grym.” Charles Leclerc hyllar Dino Beganovic stort efter att den svenske talangen utsetts till Ferraris nya reservförare till nästa år.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Kimi kan krossa Vettels rekord – så avgörs F1-rysaren i helgen

Kimi Antonelli kan säkra Formel 1-världsmästerskapet redan efter helgens deltävling i Austin, Texas. Men då krävs att allt går hans väg – här är förutsättningarna.

F1: Dino Beganovic blir test- och reservförare hos Ferrari

Dino Beganovic har tagit ännu ett steg närmare sin dröm: I dag blev det officiellt att han ska bli utvecklings- och reservförare hos Scuderia Ferraris Formel 1-stall.

Max Verstappen jagade bort ”Singapore-spöket”

Det tog tio försök innan Max Verstappen äntligen fick vinna ett GP-lopp på Marina Bay Street Circuit i Singapore. Kimi Antonelli kryper allt närmare världsmästartiteln.

Formel 1 till Afrika – men inte Sydafrika denna gång

Afrika har inte haft något Grand Prix sedan 1993. Men nu har Kigali i den lilla östafrikanska staten Rwanda tecknat en överenskommelse om ett lopp till 2030.